這是江浙滬皖在長(zhǎng)三角區(qū)域、對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用落地的協(xié)同發(fā)力。去年2月，北京率先發(fā)布自動(dòng)駕駛“路考大綱”，明確了通過(guò)評(píng)估的車(chē)輛才有資格上路測(cè)試，其中要求車(chē)輛不僅要完成會(huì)車(chē)、過(guò)限寬門(mén)、窄路掉頭、坡道停車(chē)和起步等動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，還要考核對(duì)道路、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的認(rèn)知能力及對(duì)交通法規(guī)的遵守能力。因此業(yè)界分析，車(chē)輛要通過(guò)測(cè)試，門(mén)檻比人考駕駛還高。
浙江吉利等三家車(chē)企首獲長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試牌照，顯現(xiàn)了以吉利為龍頭的汽車(chē)科技研發(fā)應(yīng)用實(shí)力，也顯示了長(zhǎng)三角在無(wú)人駕駛領(lǐng)域不甘落后、先人一步的協(xié)同力量。在長(zhǎng)三角，有杭州作為全球互聯(lián)網(wǎng)科技前沿重鎮(zhèn)的技術(shù)支撐，有吉利自主汽車(chē)品牌在全球汽車(chē)、以及空中飛行汽車(chē)等制造業(yè)的協(xié)同合作，有上海、杭州等地科技人才的強(qiáng)大儲(chǔ)備，有長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展與路網(wǎng)建設(shè)的實(shí)力支撐……長(zhǎng)三角區(qū)域通過(guò)整體合作，在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的“探路”中，無(wú)疑具有得天獨(dú)厚、引領(lǐng)全球的實(shí)力優(yōu)勢(shì)。
長(zhǎng)三角區(qū)域合作、實(shí)力齊發(fā)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的科技研發(fā)與應(yīng)用，提供了全新的思路。這項(xiàng)合作，規(guī)避了局部研發(fā)弱項(xiàng)，減少了各方投資，通過(guò)政府牽頭，調(diào)動(dòng)方方面面的資源，集中實(shí)力辦“大事”、橫跨領(lǐng)域辦“實(shí)事”，使得各個(gè)領(lǐng)域的科技資源、財(cái)力資源等等，都得到了充分發(fā)揮，從而消除了“各自為戰(zhàn)”的一個(gè)個(gè)“孤島”，顯現(xiàn)出區(qū)域范圍內(nèi)的整體優(yōu)勢(shì)。因此，長(zhǎng)三角區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試的互認(rèn)合作，可以視作長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展的一扇科技視窗、一面協(xié)同旗幟。長(zhǎng)三角區(qū)域在其他領(lǐng)域的協(xié)同合作上，都可以沿著這個(gè)思路尋找成功的方案。
根據(jù)此前長(zhǎng)三角區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試互認(rèn)合作協(xié)議，相關(guān)數(shù)據(jù)可以共享，測(cè)試結(jié)果共同互認(rèn)。浙江吉利等此次獲頒首次測(cè)試牌照車(chē)輛，理論上可以在已經(jīng)確定的滬甬任何一段測(cè)試道路上測(cè)試。為此，上海將原定的測(cè)試公里數(shù)延長(zhǎng)了將近4倍，延展到53.4公里;測(cè)試場(chǎng)景也由350個(gè)增加到1580個(gè)，涵蓋了工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、住宅區(qū)等各種生活場(chǎng)景。寧波測(cè)試道路提供了5G通信基站等智能基礎(chǔ)設(shè)施，完成了智能感知等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)家級(jí)開(kāi)放環(huán)境智慧汽車(chē)試驗(yàn)基礎(chǔ)建設(shè)目標(biāo)。滬甬兩地測(cè)試道路，既可各領(lǐng)風(fēng)騷，又可優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這些都為無(wú)人駕駛快速步入“路考”時(shí)代，提供了實(shí)力基礎(chǔ)，也提供了樣板模式。
無(wú)人駕駛技術(shù)落地應(yīng)用，長(zhǎng)三角區(qū)域可以為全國(guó)、乃至全球，探索標(biāo)準(zhǔn)路徑，提供國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。僅以浙江為例，浙江已經(jīng)布局打造利用車(chē)路協(xié)同技術(shù)構(gòu)建的“智能高速公路”，去年杭州已經(jīng)向阿里巴巴頒發(fā)第一張自動(dòng)駕駛牌照。以阿里巴巴為標(biāo)志的浙江互聯(lián)網(wǎng)科技、數(shù)字技術(shù)運(yùn)用，以浙江吉利為龍頭的汽車(chē)制造業(yè)等，一旦在長(zhǎng)三角區(qū)域統(tǒng)一協(xié)調(diào)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)未來(lái)之路上形成合力、相互助力，一定能將未來(lái)與今天拉得更近。
