
隸屬優(yōu)步的“先進技術集團”負責人埃里克·邁耶霍弗說,攝像頭捕捉到行人和其他駕車人以敵意對待優(yōu)步的自主駕駛汽車。這些汽車裝有傳感器,現(xiàn)階段測試時有人在駕駛座監(jiān)督。
5月10日,美國網(wǎng)約車平臺優(yōu)步公司在紐約證券交易所掛牌上市。
英國《每日電訊報》13日援引邁耶霍弗的話報道:“我們看到人們欺負這些汽車。他們感到可以更加挑釁,因為我們不會就此擺明立場。”
邁耶霍弗說,這些行為包括對自主駕駛汽車比劃手勢或念念有詞、逼迫它停車、其他駕車人故意追上并緊貼車尾等“卑鄙”行為。另外,一些駕車人有意在十字路口,不讓自主駕駛汽車駛?cè)霊熊嚨馈?/p>
《每日電訊報》報道,優(yōu)步正在賓夕法尼亞州匹茲堡測試自主駕駛汽車。優(yōu)步打算把自主駕駛汽車增加到這家企業(yè)自己的運力中,認為這項技術有助于降低成本,理由是自主駕駛汽車不再需要雇人付費駕車。
5月10日,在美國紐約證券交易所,優(yōu)步公司首席執(zhí)行官達拉·霍斯勞沙希及嘉賓敲響開市鐘后慶祝。
多家媒體去年報道,谷歌旗下自主駕駛汽車在亞利桑那州菲尼克斯測試時同樣遇到當?shù)厝颂翎?。事實上,自主駕駛汽車的確引發(fā)駕車人的負面情緒。他們抱怨,這些車使他們在行駛時不得不更加小心,即使簡單的熟練操作也需耗費更多時間。一些專家分析,自主駕駛汽車易受挑釁,可能因為它們被人們當作服務類機器人對待,地位較低且易受“虐待”。