
繼上海國際車展之后,艾康尼克攜旗下6臺(tái)展車亮相本屆世界智能大會(huì),成為展會(huì)一大亮點(diǎn)。代表未來智慧出行的MUSE概念車,搭載了先進(jìn)的車輛智能互聯(lián)用戶體驗(yàn)平臺(tái),為未來智能出行時(shí)代的用戶提供乘坐體驗(yàn);ICONIQ SEVEN II作為品牌旗下第一款汽車產(chǎn)品,定位于高端市場的電動(dòng)SPV,搭載與MUSE同樣的車輛智能互聯(lián)用戶體驗(yàn)平臺(tái),為商用及家用提供高端品質(zhì)與實(shí)用性相融合的駕乘體驗(yàn)。
記者在車內(nèi)看到,全車完全沒有方向盤,通過攝像頭捕捉感受測量周圍的數(shù)據(jù)再傳輸?shù)街骺匦酒?,運(yùn)算并發(fā)出指令,駕駛者只需要坐在駕駛室內(nèi)通過LED屏幕輸入想到達(dá)的地址,就可以自動(dòng)始達(dá)。
“傳統(tǒng)汽車業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型再造。”艾康尼克首席執(zhí)行官畢福康說,無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)車讓汽車行業(yè)的未來之路越走越寬。智能科技助力,車與人之間的距離更近了。