北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組剛剛出爐的《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》透露，目前北京領(lǐng)到道路臨時測試牌照的56輛自動駕駛車輛，分別來自百度、蔚來、北汽新能源等8家企業(yè)。這些領(lǐng)到道路臨時測試牌照的自動駕駛車輛中，現(xiàn)行有效測試車輛數(shù)為54輛，這些自動駕駛車輛道路測試已安全行駛超過15.36萬公里。
北京市作為全國科技創(chuàng)新中心，在自動駕駛車輛道路測試方面先行先試。
2017年12月，北京率先在全國出臺首個自動駕駛車輛道路測試的政策指導(dǎo)文件，重點突破了自動駕駛車輛開展道路測試的政策法規(guī)、管理主體、測試場地、測試流程、事故保險賠償及測試監(jiān)管等系列問題。
2018年2月，北京也是在全國第一個發(fā)布了自動駕駛車輛道路測試政策配套的標(biāo)準(zhǔn)文件——市經(jīng)濟(jì)和信息化局、市交通委及市公安交通管理局聯(lián)合發(fā)布的《北京市自動駕駛車輛封閉測試場地技術(shù)要求(試行)》和《北京市自動駕駛車輛道路測試能力評估內(nèi)容與方法(試行)》中，提出了以交通場景復(fù)雜度來劃分自動駕駛能力級別的思路，這在全球范圍內(nèi)都是第一次。
隨后，全國首個開放道路選擇要求，進(jìn)行開放區(qū)域道路征集及篩選，發(fā)放道路測試臨時牌照，也是在北京;國內(nèi)首個自動駕駛車輛事故責(zé)任保險，同樣出自北京;國內(nèi)首例開放高速公路(封閉路段)測試自動駕駛車輛，還是北京……
北京的一系列破冰舉措，有力的推動全國自動駕駛車輛道路測試工作。
據(jù)悉，下一步北京將完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價體系;逐步擴(kuò)大自動駕駛測試區(qū)域和測試道路范圍，到2022年，北京智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試區(qū)域面積將達(dá)到500平方公里、開放道路里程達(dá)到2000公里;同時研究推進(jìn)自動駕駛載人測試工作。
