天眼查數(shù)據(jù)顯示，3月份以來，百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司新增數(shù)條專利申請的公開信息。其中包括無人駕駛汽車的傳感器組合裝置;無人車的分級方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和車輛;無人駕駛車輛控制方法及裝置等。
而百度公司創(chuàng)始人李彥宏近日接受采訪時表示，人工智能已上升為國家戰(zhàn)略，中國的人工智能發(fā)展水平在國際上處于數(shù)一數(shù)二的領(lǐng)先位置，無人駕駛市場推廣是一個循序漸進(jìn)的過程。同時李彥宏也透露了百度將于2019年下半年在長沙開始商業(yè)化試運營無人駕駛車輛。屆時在長沙的一些區(qū)域，乘客可以打到無人車。目前無人駕駛小巴車已在很多公園和相對封閉的環(huán)境內(nèi)落地。
作為在自動駕駛領(lǐng)域布局很深的廠商，百度早2017年4月19日發(fā)布了自動駕駛計劃——“阿波羅”計劃，旨在向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。簡單來說，阿波羅平臺可以比作汽車工業(yè)中的安卓。
