熱點關(guān)注
01捷克允許L3自動駕駛汽車在公共道路行駛
7月4日消息，捷克共和國成為繼德國之后，歐洲第二個在法律上允許L3級自動駕駛汽車在公共道路行駛的國家。根據(jù)新法規(guī)，駕駛員在L3級自動駕駛模式下可以暫時解放雙手和雙眼，并進(jìn)行其他活動，但必須隨時準(zhǔn)備在系統(tǒng)提示時接管車輛控制權(quán)。
該法案將于明年1月1日正式生效。在德國與奧地利注冊的車輛經(jīng)認(rèn)證后也可以在捷克境內(nèi)啟用L3級自動駕駛功能。除德國外，L3級自動駕駛車輛現(xiàn)已在美國加利福尼亞州與內(nèi)華達(dá)州獲準(zhǔn)上路。此外，本田汽車公司也在日本部署了有限數(shù)量的L3級自動駕駛汽車。
02Momenta被曝籌建團(tuán)隊進(jìn)軍無人配送車
7月8日，據(jù)行業(yè)相關(guān)媒體報道，Momenta正組建團(tuán)隊，進(jìn)軍無人配送車戰(zhàn)場。報道援引知情人分析，Momenta此舉可能正露出上市沖刺前的深度焦慮，希望以公司在軟件算法積累可以較快賦能其無人配送領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型。
去年6月，Momenta Global Limited（夢騰智駕環(huán)球有限公司）通過境內(nèi)運營實體魔門塔（蘇州）科技有限公司（Momenta）提交的境外發(fā)行上市備案材料，獲證監(jiān)會收悉。其中，Momenta 擬發(fā)行不超過6335.29萬股普通股，并在美國納斯達(dá)克證券交易所或紐約證券交易所上市。然而，該公司目前尚未有IPO新進(jìn)展的消息，最新一輪融資仍停留在2021年的C輪融資。
政策指引
03深圳發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路開放技術(shù)指引
為貫徹落實《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實施細(xì)則》（深交規(guī)〔2022〕13號）有關(guān)要求，進(jìn)一步推進(jìn)開放深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范道路，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用聯(lián)席工作小組制定了《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用開放道路技術(shù)指引（試行）。（點擊“閱讀原文”下載原件）
指引包含深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用開放的道路復(fù)雜度等級評估方法、道路測試與示范應(yīng)用由簡單道路向更復(fù)雜道路進(jìn)階的條件等內(nèi)容。
新品發(fā)布
04京東物流推出自研VAN無人輕卡
7月2日，京東物流首次發(fā)布自研無人輕卡產(chǎn)品——京東物流VAN，成為其在無人駕駛領(lǐng)域的又一重要創(chuàng)新。
該產(chǎn)品具備最高400公里滿載續(xù)航能力及L4級別公開道路自動駕駛跑行能力，可自主規(guī)劃最優(yōu)路線、精準(zhǔn)識別并靈活避讓障礙物，能夠從容應(yīng)對人車混行的復(fù)雜交通環(huán)境，在電商倉儲、快遞分揀、制造業(yè)供應(yīng)鏈及冷鏈運輸?shù)雀哳l率物流場景中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。相比傳統(tǒng)運輸，可節(jié)省約60%成本，同時大幅提升物流運營效率。
融資財報
05佑駕創(chuàng)新配售募資約1.58億港元
最新消息，佑駕創(chuàng)新(2431.HK)于7月9日發(fā)布公告稱，已于當(dāng)日完成680萬新H股的配售事項，此次配售事項的所得款項總額合共約為1.58億港元，凈額1.55億港元。將加大中高階輔助駕駛與L4自動駕駛的投入。
其中，40%所得款項凈額用于提升智能駕駛解決方案功能表現(xiàn)，約30%用作L4級自動駕駛解決方案的技術(shù)升級，支持載人載貨自動駕駛場景的商業(yè)化落地。
落地應(yīng)用
06江蘇首批無人駕駛公交線上線
7月10日上午，無錫兩條智駕公交線路正式投入常規(guī)運營，成為江蘇省首批融入日常交通的無人駕駛公交線。兩條線路各具特色，共投入5輛無人駕駛車輛。
據(jù)了解，無錫此前已試點過太湖灣信息園通勤線、山水城智能駕駛接駁線、樂游梁溪線等線路，累計安全行駛里程超500萬公里，完成測試接駁超17萬人次，但無縫接入常規(guī)公交線路運營尚屬首次。
其中一條線路“快5線”，往返20公里的超長線路，貫穿了經(jīng)開區(qū)核心區(qū)19個站點，這也是省內(nèi)智駕公交最長線路。
另一條線路“微巴43號線”連接地鐵長廣溪站與江南大學(xué)附屬醫(yī)院門診樓，發(fā)車間隔僅10—20分鐘，1.8公里短途接駁實現(xiàn)一站直達(dá)，作為全國首個精準(zhǔn)對接地鐵出站口至醫(yī)院門診樓的智駕公交線路，精準(zhǔn)破解就醫(yī)“最后一公里”難題。
07中科星馳蕪湖港無人化項目順利通過驗收
近日，以中科星馳自動駕駛技術(shù)為核心的“蕪湖港智能網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛示范應(yīng)用項目一期”順利通過竣工驗收并投入運營。
作為全國內(nèi)河港口首個以“車-路-云-網(wǎng)-圖”協(xié)同為核心的自動駕駛標(biāo)桿場景，該項目在蕪湖港智慧港口建設(shè)中，完成了水平運輸全流程的智能化與無人化部署，通過部署自動駕駛IGV集群及車路協(xié)同系統(tǒng)，實現(xiàn)與垂直運輸自動化系統(tǒng)的業(yè)務(wù)協(xié)同。
08 10+輛菜鳥無人車“補(bǔ)貨”到合肥
近日，菜鳥與萬辰集團(tuán)旗下零食連鎖品牌來優(yōu)品達(dá)成進(jìn)一步供應(yīng)鏈合作，菜鳥自主研發(fā)的無人車正式落地試點來優(yōu)品倉到門店的供應(yīng)鏈場景，倉庫到門店補(bǔ)貨全鏈路實現(xiàn)無人化，并向“小時級”配貨邁進(jìn)。
此次合作中，菜鳥供應(yīng)鏈在合肥投入了十余輛無人車承擔(dān)從菜鳥倉到來優(yōu)品門店的補(bǔ)貨工作，可覆蓋倉周邊50公里內(nèi)的門店配送需求。門店提交補(bǔ)貨訂單后，倉庫完成揀貨后交由無人車自主完成配送，約1.5小時即可送達(dá)門店，較原有的配送標(biāo)準(zhǔn)提速50%，實現(xiàn)“倉庫-門店”調(diào)撥當(dāng)日達(dá)。
落地應(yīng)用
09PIX與趣鏈科技、泰宇坦行簽署合作
近日，PIX與杭州趣鏈科技、勘設(shè)泰宇坦行科技有限公司正式簽署合作協(xié)議。三方將圍繞“智慧交通RWA（Real World Assets，真實世界資產(chǎn)）試點應(yīng)用”展開深度合作，共同探索區(qū)塊鏈技術(shù)與智能交通的融合創(chuàng)新，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級。
此次合作中，三方將以企業(yè)現(xiàn)有的智能接駁、無人配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)等典型場景為基礎(chǔ)，構(gòu)建融合“車—路—云—鏈”的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)平臺。
