在無人車規(guī)?；涞氐倪^程中，功能安全、信息安全以及質(zhì)量穩(wěn)定性已成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)與部署的核心指標(biāo)。面對(duì)復(fù)雜多變的交通環(huán)境和高實(shí)時(shí)性、高可靠性的系統(tǒng)要求，傳統(tǒng)多設(shè)備拼接的方案暴露出諸多問題：設(shè)備間協(xié)同困難、信息鏈路脆弱、同步精度不足，以及大量有線連接帶來的運(yùn)維隱患，嚴(yán)重制約了無人車系統(tǒng)的性能釋放與穩(wěn)定運(yùn)行。
為解決上述難題，塔晟科智能正式推出ADCCS Lite(自動(dòng)駕駛中央存算系統(tǒng))，從系統(tǒng)架構(gòu)層面重新設(shè)計(jì)，聚焦“高集成、強(qiáng)安全、車規(guī)級(jí)”三大核心，采用車規(guī)級(jí)高性能MCU平臺(tái)開發(fā)，核心芯片及關(guān)鍵器件均通過AEC-Q100等車規(guī)級(jí)認(rèn)證，支持-40℃至85℃寬溫穩(wěn)定運(yùn)行，保障在極端環(huán)境下依然具備高度可靠性。
智能駕駛中央存算系統(tǒng)ADCCS Lite
ADCCS Lite融合了5G/4G雙卡通信、時(shí)間同步、以太網(wǎng)/CAN網(wǎng)關(guān)路由、高精度定位、高性能IMU、WiFi 6/BLE 5.0通信與日志存儲(chǔ)等功能于一體，在滿足功能安全、信息安全加密傳輸與系統(tǒng)級(jí)冗余設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，簡(jiǎn)化了無人車的布設(shè)流程，大幅提升部署效率與系統(tǒng)穩(wěn)定性。
一個(gè)ADCCS Lite設(shè)備即可替代：
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雙卡雙待5G/4G通信模塊
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高精度網(wǎng)絡(luò)授時(shí)設(shè)備
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車載網(wǎng)關(guān)路由設(shè)備
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厘米級(jí)RTK衛(wèi)星定位系統(tǒng)
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高精度IMU姿態(tài)傳感器
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CAN DTU模塊
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Wi-Fi 6與BLE 5.0通訊
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本地日志存儲(chǔ)系統(tǒng)
目前自動(dòng)駕駛算法不斷更新迭代，無人駕駛企業(yè)需要不斷更新產(chǎn)品， 這意味著產(chǎn)品需要具備OTA功能， ADCCS Lite不僅支持自身系統(tǒng)的遠(yuǎn)程固件OTA升級(jí)，還能通過以太網(wǎng)、CAN、WIFI等接口對(duì)接車內(nèi)其他設(shè)備升級(jí)，從而實(shí)現(xiàn)整車級(jí)OTA升級(jí)控制。這使得無人配送車在運(yùn)行中可實(shí)時(shí)接收算法更新、功能擴(kuò)展補(bǔ)丁與安全加固指令，無需返廠維護(hù)，降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，有效縮短系統(tǒng)響應(yīng)周期，提高運(yùn)營(yíng)效率。
面向未來，ADCCS Lite不僅是對(duì)現(xiàn)有多設(shè)備解決方案的集成與優(yōu)化，更是在車規(guī)級(jí)無人系統(tǒng)領(lǐng)域的一次技術(shù)突破。它將助力Robotaxi、Robotruck、低速無人車、礦區(qū)運(yùn)輸車等智能駕駛場(chǎng)景邁入“安全可信、架構(gòu)簡(jiǎn)潔、國(guó)產(chǎn)可控”的新階段。
7月3日，在低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2025（第五屆）低速無人駕駛場(chǎng)景上臺(tái)共建拓展大會(huì)”上，塔晟科智能創(chuàng)始人兼CEO黃海陽(yáng)將帶來《面向L4無人駕駛的高性能中央存算系統(tǒng)（ADCCS）》主題演講，敬請(qǐng)期待！
黃海陽(yáng)：塔晟科智能創(chuàng)始人兼CEO，電子信息工程專業(yè)，南開大學(xué)碩士。曾任泰科電子、深圳航盛、信維通信、拓普聯(lián)科等知名企業(yè)高管，擁有豐富的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)與良好的口碑。連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，曾主導(dǎo)開發(fā)中國(guó)首款A(yù)VAS產(chǎn)品和第一款混合光纖慣導(dǎo)系統(tǒng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)多次榮獲政府及業(yè)界各類獎(jiǎng)項(xiàng)。個(gè)人曾獲得“中國(guó)杰出經(jīng)理人”“吉林省政府特殊津貼獲得者”“深圳市優(yōu)秀黨員”等榮譽(yù)稱號(hào)。
