2024年1月，工信部等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，《通知》明確了智慧公交、智慧乘用車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、城市物流、自動(dòng)配送等多場(chǎng)景應(yīng)用試點(diǎn)的規(guī)模要求，特別指出“部署不少于200輛的低速無(wú)人車(chē)試點(diǎn)”“部署不少于200輛的智慧乘用車(chē)試點(diǎn)”“部署不少于50輛的城市物流配送車(chē)試點(diǎn)”。
同年7月，20個(gè)“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)城市名單出爐，也就意味著在這些城市中，都將部署規(guī)模不小于250輛的無(wú)人車(chē)上路。
試點(diǎn)開(kāi)展期為2024—2026年，步入2025年以來(lái)，多個(gè)試點(diǎn)城市以及相關(guān)省市已相繼公布各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景的低速無(wú)人車(chē)落地計(jì)劃，明確低速無(wú)人車(chē)的落地目標(biāo)與實(shí)施路徑。
山東?。?025年無(wú)人快遞（配送）車(chē)應(yīng)用數(shù)量將不低于1500輛
今年3月，山東省郵政管理局公布了2025年郵政快遞業(yè)更貼近民生的八大實(shí)事計(jì)劃，其中一項(xiàng)明確提出，計(jì)劃2025年無(wú)人快遞（配送）車(chē)的應(yīng)用數(shù)量將不低于1500輛。這一目標(biāo)的提出，為無(wú)人快遞車(chē)的應(yīng)用發(fā)展明確了前進(jìn)方向。
截至目前，山東省內(nèi)已有濟(jì)南、青島、濟(jì)寧、日照等多個(gè)城市在無(wú)人配送技術(shù)落地應(yīng)用上已取得顯著成效，個(gè)別城市也在同步積極推進(jìn)無(wú)人接駁、無(wú)人零售、無(wú)人環(huán)衛(wèi)和無(wú)人安防等應(yīng)用場(chǎng)景商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
濟(jì)南市：到2026年，投入環(huán)衛(wèi)、清掃、物流等各類(lèi)車(chē)輛共計(jì)1000臺(tái)
今年4月中旬，山東省發(fā)改委印發(fā)《濟(jì)南市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)車(chē)路云一體化試點(diǎn)建設(shè)方案》，提出：到2026年在起步區(qū)部署無(wú)人快遞車(chē)100輛，打造智慧物流示范場(chǎng)景，構(gòu)建以城市快遞分撥中心到社區(qū)快遞網(wǎng)點(diǎn)（驛站）的末端配送服務(wù)，切實(shí)提升郵政快遞企業(yè)末端配送效率。
濟(jì)南是山東省內(nèi)唯一入選國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)的城市，作為濟(jì)南市車(chē)路云一體化主要的承載區(qū)，濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)早在去年12月就發(fā)布過(guò)“車(chē)路云一體化”場(chǎng)景需求清單，該清單涵蓋無(wú)人公交、無(wú)人物流、無(wú)人環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景。
在濟(jì)南市的“車(chē)路云一體化”建設(shè)推進(jìn)計(jì)劃中，未來(lái)將重點(diǎn)布局智慧片區(qū)、車(chē)路云空一體化示范、智慧停車(chē)、智慧物流、智慧環(huán)衛(wèi)、智慧交管等典型應(yīng)用，并投入環(huán)衛(wèi)、清掃、物流等各類(lèi)車(chē)輛共計(jì)1000臺(tái)。
蘇州市：到2026年，累計(jì)部署無(wú)人清掃車(chē)不少于100輛、無(wú)人配送車(chē)不少于1600輛
據(jù)了解，蘇州在爭(zhēng)創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作中，積極推動(dòng)無(wú)人環(huán)衛(wèi)的落地，計(jì)劃到2026年，實(shí)現(xiàn)累計(jì)不少于100輛無(wú)人清掃車(chē)的示范應(yīng)用，以促進(jìn)商業(yè)化模式規(guī)模應(yīng)用探索。
在鼓勵(lì)無(wú)人配送車(chē)規(guī)模應(yīng)用方面，蘇州市郵政管理局在2024年10月印發(fā)《關(guān)于做好蘇州市郵政快遞業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力培育發(fā)展工作的通知》，明確要求到2026年前在全市部署不少于1600輛低速無(wú)人配送車(chē)，確保無(wú)人配送車(chē)在各板塊全面覆蓋、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
杭州市：2026年12月底上線100臺(tái)無(wú)人駕駛清掃車(chē)
杭州市環(huán)衛(wèi)固廢中心環(huán)衛(wèi)發(fā)展科有關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾透露，將在杭州全市范圍內(nèi)推廣應(yīng)用無(wú)人駕駛清掃車(chē)。按照部署計(jì)劃，預(yù)計(jì)2025年3月底全市上線15臺(tái)無(wú)人駕駛清掃車(chē)，2025年12月底上線45臺(tái)，2026年12月底上線100臺(tái)。
廣州市：2025年投用各類(lèi)無(wú)人環(huán)衛(wèi)車(chē)300臺(tái)，至2026年達(dá)到1000臺(tái)
今年年初，廣州市城管局召開(kāi)工作座談會(huì)，會(huì)上就《廣州市自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景規(guī)?；瘧?yīng)用工作方案（2025—2026年）》（會(huì)議討論稿）和《廣州市城市管理和綜合執(zhí)法局關(guān)于自動(dòng)駕駛清掃保潔車(chē)輛設(shè)備補(bǔ)助申報(bào)指南》（征求意見(jiàn)稿）進(jìn)行了宣貫和解讀，并就政策相關(guān)條款向各參會(huì)企業(yè)征求意見(jiàn)、解惑釋疑。
其中，《工作方案》中提出：預(yù)期2025年全市投用各類(lèi)自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)輛設(shè)備300臺(tái)，至2026年達(dá)到1000臺(tái)；優(yōu)先在夜間試點(diǎn)人行道、廣場(chǎng)、內(nèi)街巷等區(qū)域；重點(diǎn)在政府大院、體育場(chǎng)館、小區(qū)、院校、交通樞紐、公園景區(qū)等區(qū)域加強(qiáng)推廣應(yīng)用；從2025年開(kāi)始，各區(qū)、街鎮(zhèn)、村社新簽訂環(huán)衛(wèi)保潔服務(wù)合同時(shí)，應(yīng)約定服務(wù)單位按一定比例配置自動(dòng)駕駛車(chē)輛設(shè)備。
深圳市：到2025年底全市落地1000臺(tái)功能型無(wú)人小車(chē)
4月17日，深圳市交通運(yùn)輸局組織召開(kāi)無(wú)人小車(chē)工作座談會(huì)，會(huì)議聚焦功能型無(wú)人車(chē)安全合規(guī)運(yùn)營(yíng)及推進(jìn)無(wú)人車(chē)規(guī)?；l(fā)展兩大核心目標(biāo)。
會(huì)議對(duì)深圳自動(dòng)配送2.0試點(diǎn)工作進(jìn)行部署安排，要求參會(huì)的市汽車(chē)辦、市城管局、市公安交警局等政府部門(mén)及深城交、美團(tuán)、京東、順豐、京東、新石器、東部公交等20余家企業(yè)單位按照5月底、10月底、2025年底三個(gè)重要節(jié)點(diǎn)倒排加快推進(jìn)2.0試點(diǎn)各項(xiàng)工作，到2025年底全市落地1000臺(tái)功能型無(wú)人小車(chē)，開(kāi)放1000公里道路，全面開(kāi)展試點(diǎn)示范。
遂寧市：2025年底累計(jì)布局至少200輛無(wú)人配送車(chē)
今年4月，四川遂寧首批12臺(tái)無(wú)人駕駛配送車(chē)落地，而且隨著后續(xù)訂單到達(dá)，首批投運(yùn)無(wú)人配送車(chē)將達(dá)到42臺(tái)。
據(jù)遂寧市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，遂寧市以遂寧高新區(qū)、射洪市為先行區(qū)域，全域開(kāi)放低速無(wú)人駕駛裝備運(yùn)行路權(quán)，已規(guī)劃“10+N”條運(yùn)營(yíng)線路并開(kāi)展試運(yùn)行。按計(jì)劃，年底將在遂寧各區(qū)縣累計(jì)布局至少200輛無(wú)人駕駛配送車(chē)，涉及冷藏運(yùn)輸、快遞物流等領(lǐng)域。
結(jié)語(yǔ)
自從智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)被納入國(guó)家戰(zhàn)略，多地政府已加速推進(jìn)路權(quán)開(kāi)放與立法支持，有序開(kāi)放路權(quán)，合規(guī)上路，隨著國(guó)內(nèi)路權(quán)的大范圍開(kāi)放，低速無(wú)人車(chē)規(guī)?；瘜⒂瓉?lái)真正意義上的爆發(fā)。
據(jù)新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所了解，目前我國(guó)已有5個(gè)省份實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送車(chē)全省地級(jí)市覆蓋。（推薦閱讀：批量增訂超200臺(tái)！又一省份實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送車(chē)全省覆蓋）
各地也在競(jìng)速布局低速無(wú)人車(chē)，究竟哪座城市能成為無(wú)人車(chē)規(guī)?；虡I(yè)落地應(yīng)用先鋒，讓我們拭目以待！
由低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所主編的《2024-2025年中國(guó)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》已正式發(fā)布，涵蓋細(xì)分場(chǎng)景市場(chǎng)規(guī)模、區(qū)域份額、技術(shù)水平、競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)等分析，歡迎后臺(tái)留言了解報(bào)告詳情！
