隨著無人駕駛在各領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸深入，場景復(fù)雜度將會(huì)不斷加深，對(duì)環(huán)境感知能力的要求日益提高，激光雷達(dá)作為關(guān)鍵傳感器之一，其技術(shù)發(fā)展和市場需求成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)因其高分辨率、抗干擾能力強(qiáng)、高可靠性和穩(wěn)定性等優(yōu)勢，在無人駕駛領(lǐng)域中扮演者越來越重要的角色。
Seyond 圖達(dá)通成立于 2016 年，是全球領(lǐng)先的圖像級(jí)激光雷達(dá)解決方案提供商，在全球設(shè)有研發(fā)中心和制造基地，為自動(dòng)駕駛、智慧交通、機(jī)器人以及工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域提供智慧感知能力。
依托對(duì)圖像級(jí)激光雷達(dá)的深刻理解，圖達(dá)通打造了多款兼具先進(jìn)性、可靠性與成本可控性的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，如超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)獵鷹、遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)靈雀 E、廣角激光雷達(dá)靈雀 W、超廣角激光雷達(dá)靈雀 D 以及感知服務(wù)軟件平臺(tái) OmniVidi 等軟硬件解決方案，為多家汽車龍頭企業(yè)提供車端感知解決方案。
憑借其產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性和成本的可控性，圖達(dá)通已與國內(nèi)外多家主機(jī)廠、自動(dòng)駕駛公司、車聯(lián)網(wǎng)、智慧高速、智慧港口、智慧軌交、智慧礦區(qū)以及Robo等行業(yè)知名企業(yè)開展合作。
作為行業(yè)圖像級(jí)超遠(yuǎn)視距激光雷達(dá)先行者，圖達(dá)通的激光雷達(dá)產(chǎn)品早在 2022 年 3月就隨著蔚來汽車ET7開啟了量產(chǎn)交付，這也令圖達(dá)通一舉成為全球首家實(shí)現(xiàn) 1550nm 高性能激光雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)的企業(yè)。
隨著圖達(dá)通高性能激光雷達(dá)在乘用車大規(guī)模定點(diǎn)交付，其諸多優(yōu)點(diǎn)也被低速無人駕駛企業(yè)看見，今年以來，圖達(dá)通圖像級(jí)超遠(yuǎn)距激光雷達(dá) Falcon 獵鷹先后在易控智駕無人駕駛礦卡 ET100 和千掛科技首批智能卡車 AutraOne 上應(yīng)用落地，圖達(dá)通車規(guī)級(jí)高性能混合固態(tài)廣角激光雷達(dá)—靈雀W搭載到了江淮汽車打造的L4級(jí)無人駕駛零售車和無人充電車上。
今年4月，圖達(dá)通還全新推出第三代圖像級(jí)超遠(yuǎn)距主視雷達(dá)獵鷹 K3(Falcon K3) 和推出超廣角激光雷達(dá)靈雀 D(Robin D)，在持續(xù)進(jìn)化平臺(tái)的同時(shí)革新 905nm 技術(shù)路線，成為業(yè)內(nèi)鮮有的可以同時(shí)將 1550nm 和 905nm 兩條技術(shù)路線均打磨成熟的企業(yè)。
據(jù)了解，目前圖達(dá)通在蘇州、德清、平湖等地均建設(shè)有高度自動(dòng)化產(chǎn)線，高性能激光雷達(dá)年產(chǎn)能近百萬臺(tái)。
今年 7 月，基于 905nm 技術(shù)平臺(tái)的廣角激光雷達(dá) Robin W 也已成功實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)交付，基于 1550nm 技術(shù)平臺(tái)的超遠(yuǎn)距激光雷達(dá) Falcon 交付已突破 35 萬臺(tái)。
車路協(xié)同作為未來智慧交通的重要方向之一，近些年一直受到國家政策和地方政府支持，各地也在推進(jìn)車路協(xié)同規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中路測感應(yīng)設(shè)備就是關(guān)鍵設(shè)施之一。
今年10月，西北首條高等級(jí)自動(dòng)駕駛測試公路——清傅智慧公路中的8公里高等級(jí)車路協(xié)同示范路段，采用了 Seyond 圖達(dá)通的獵鷹激光雷達(dá)。作為公路“慧眼”，獵鷹為無人駕駛車輛提供全息精準(zhǔn)感知。
從“聰明的車”到“智慧的路”，這8公里，不僅是智慧公路建設(shè)的起點(diǎn)，更是智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與智慧交通應(yīng)用的新征程。展望未來，隨著政策的持續(xù)推動(dòng)和V2X需求的不斷增長，激光雷達(dá)市場將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。
11月22日，在低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2024（第四屆）低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)暨中韓（威海）低速無人車及移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用發(fā)展大會(huì)”上，圖達(dá)通中國區(qū)RoboX事業(yè)部負(fù)責(zé)人羅杰將帶來《低速無人駕駛邁入車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)時(shí)代》主題演講，敬請(qǐng)期待！
羅 杰：深耕汽車零部件行業(yè)13年，2019年加入圖達(dá)通智能科技（蘇州）有限公司。長期致力于高階輔助駕駛的實(shí)踐和創(chuàng)新，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成激光雷達(dá)在新市場方向的發(fā)掘、市場前期培育和落地。先后負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛、智慧城市、智慧高速、低速等應(yīng)用領(lǐng)域業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)從“0到1”的業(yè)務(wù)方向的拓展和量產(chǎn)。憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的產(chǎn)品技術(shù)，深度參與激光雷達(dá)行業(yè)解決方案的研發(fā)，加速車規(guī)級(jí)雷達(dá)應(yīng)用落地。
