新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛?cè)襟w海外部獲悉，近日，蘋(píng)果九個(gè)月已與加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局取得聯(lián)系，要求取消其自動(dòng)駕駛汽車(chē)計(jì)劃制造商測(cè)試許可證，該許可證有效期至明年4月30日。
這意味著蘋(píng)果公司持續(xù)了十年之久的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目被徹底終結(jié)，沒(méi)有了繼續(xù)推進(jìn)的可能。
今年2月底，蘋(píng)果公司宣布，將停止所謂的“泰坦計(jì)劃”。該計(jì)劃歷時(shí)10年，蘋(píng)果公司斥資數(shù)十億美元打造了一款具有豪華內(nèi)飾和語(yǔ)音駕駛體驗(yàn)的全自動(dòng)電動(dòng)汽車(chē) (EV) 產(chǎn)品。
蘋(píng)果造車(chē)軌跡最早可追溯至2014年，十年間，蘋(píng)果從未官方發(fā)布過(guò)概念車(chē)圖，也鮮少公布造車(chē)的進(jìn)度。蘋(píng)果經(jīng)歷了行業(yè)與果粉的期待、擔(dān)憂甚至唏噓，可謂一路波折。今年年初傳出放棄該項(xiàng)目的消息也算是槌落音定，雖意料之外，但也理解。如今算是主動(dòng)放棄最后一絲可能性。
與蘋(píng)果形成鮮明對(duì)比的是，上周特斯拉一口氣發(fā)布Robotaxi + Robovan兩款無(wú)人駕駛車(chē)，其中Robotaxi 雖然離最初預(yù)測(cè)2020年發(fā)布的日期相隔4年之久。
會(huì)議預(yù)告
向世界展示中國(guó)最具創(chuàng)新力、領(lǐng)導(dǎo)力和品牌化的產(chǎn)品與技術(shù)！11月22號(hào)，“2024年（第四屆）低速無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)暨中韓（威海）低速無(wú)人車(chē)及移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用發(fā)展大會(huì)”將在威海舉行，敬請(qǐng)關(guān)注!
