9月自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資一覽

時(shí)間:2024-10-10

來(lái)源:低速無(wú)人駕駛編輯部

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導(dǎo)語(yǔ):13起,披露的融資總金額超13億元。

據(jù)新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì),2024年9月,國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛領(lǐng)域公開(kāi)13起重要投融資事件,披露的融資總金額超13億元(匯率按1美元≈7.07元估算)。

2024年9月自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資情況(根據(jù)公開(kāi)信息整理,未完善之處請(qǐng)指正?。?/span>

以上13起投融資事件涉及國(guó)內(nèi)企業(yè)10家,國(guó)外企業(yè)3家。

從融資領(lǐng)域來(lái)看,當(dāng)月國(guó)內(nèi)獲得融資的企業(yè),除了盟識(shí)科技、廣目智能、易咖智車等是自動(dòng)駕駛解決方案/整車企業(yè)的代表,其他大部分是供應(yīng)鏈企業(yè)。且能注意到,在國(guó)家“車路云一體化”“雙智城市建設(shè)”等戰(zhàn)略推動(dòng)下,智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)、車云計(jì)算等相關(guān)企業(yè)也在資本助力下加速發(fā)展。

從融資金額來(lái)看,國(guó)內(nèi)企業(yè)以易咖智車披露的融資金額為高,獲得2億元融資。早在今年4月,新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛?cè)襟w就關(guān)注到其獲得了上海國(guó)和投資的股權(quán)融資。今年9月,易咖智車正式官宣本輪戰(zhàn)略融資總額高達(dá)2億元,將用于智能工廠建設(shè)和產(chǎn)能擴(kuò)容提升,以滿足行業(yè)爆發(fā)與客戶量產(chǎn)需求。

國(guó)外企業(yè)以Forterra披露的融資金額為高,B輪融資1700萬(wàn)美元,約合人民幣超5.3億元。據(jù)了解,F(xiàn)orterra的AutoDrive®系統(tǒng)已適用于港口、物流中心等復(fù)雜環(huán)境,目前為美國(guó)國(guó)防部和非公路商業(yè)應(yīng)用提供自動(dòng)駕駛解決方案,特別是在國(guó)防領(lǐng)域的應(yīng)用最廣泛。

值得一提的是,在Pre-A輪中獲得2000萬(wàn)美元的自動(dòng)駕駛卡車研發(fā)商Bot Auto,其創(chuàng)始人正是圖森未來(lái)前CEO侯曉迪。據(jù)悉,Bot Auto成立于2023年4月,而侯曉迪于2023年3月正式辭去圖森未來(lái)董事一職。

一直以來(lái),圖森未來(lái)作為“全球自動(dòng)駕駛第一股”,公司從上市到退市的跌宕起伏都備受行業(yè)關(guān)注。目前看來(lái),圖森未來(lái)已經(jīng)成立“生成式AI”新業(yè)務(wù)部門,考慮拓展更多商業(yè)發(fā)展渠道。而曾經(jīng)的創(chuàng)始人再創(chuàng)業(yè),無(wú)論是陳默還是侯曉迪,都還是在堅(jiān)持自動(dòng)駕駛卡車賽道,行業(yè)也在關(guān)注他們能否交出一份不一樣的答卷。

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