新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛?cè)襟w海外部獲悉，9 月 23 日消息——阿里巴巴集團(tuán)控股的云計(jì)算服務(wù)部門和半導(dǎo)體巨頭英偉達(dá)（NVDA）正在合作開(kāi)展一項(xiàng)人工智能計(jì)劃，該計(jì)劃將使中國(guó)汽車制造商能夠?yàn)橹悄苘囍魈峁└鼉?yōu)質(zhì)的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
阿里巴巴集團(tuán)的數(shù)字核心部門“阿里云”上周五宣布了這一合作，并在持續(xù)至周六的云棲大會(huì)上發(fā)布了與英偉達(dá)和阿里巴巴智能座艙解決方案提供商斑馬網(wǎng)絡(luò)科技共同開(kāi)發(fā)的用于汽車應(yīng)用的大型多模態(tài)模型 (LMM) 解決方案。
阿里云 Qwen 產(chǎn)品組合專有大型語(yǔ)言模型 (LLM) - 包括Qwen2-7B和 Qwen2-VL - 已與 Nvidia 的 Drive AGX Orin 自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)集成。LLM 是ChatGPT等生成式 AI服務(wù)的基礎(chǔ)技術(shù)。
這標(biāo)志著阿里云大型 AI 模型首次融入 Nvidia 的 Drive 汽車平臺(tái)，包括理想汽車、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車的Zeekr 智能科技和小米的 EV 部門在內(nèi)的中國(guó)主要電動(dòng)汽車(EV) 制造商都在使用該平臺(tái)為其下一代車隊(duì)提供動(dòng)力。
Nvidia 的模型加速技術(shù)已經(jīng)顯著降低了阿里云 AI 模型實(shí)時(shí)處理復(fù)雜任務(wù)的計(jì)算成本，并最大程度減少了延遲。阿里云表示，這確保了駕駛員和乘客都能獲得順暢、不間斷的智能體驗(yàn)。
阿里云首席技術(shù)官周靖人在活動(dòng)上表示：“我們希望與合作伙伴一起，賦能更多企業(yè)和個(gè)人，釋放生成式人工智能的潛力。”
據(jù)阿里云方面介紹，借助 Qwen 在處理復(fù)雜查詢和處理視覺(jué)智能方面的先進(jìn)能力，新的 LMM 解決方案將使車載語(yǔ)音助手能夠進(jìn)行動(dòng)態(tài)、多輪對(duì)話。這些助手還將能夠提供建議，從提供有關(guān)附近地標(biāo)的信息到在特定條件下主動(dòng)建議打開(kāi)汽車前燈。
阿里云方面表示，作為 LMM 解決方案的一部分，阿里云的移動(dòng)代理將使車主能夠輕松執(zhí)行語(yǔ)音命令，例如通過(guò)外賣應(yīng)用程序訂購(gòu)奶昔，從而帶來(lái)更豐富的車載體驗(yàn)。
盡管美國(guó)嚴(yán)格的出口管制禁止 Nvidia 向中國(guó)大陸公司出售其最先進(jìn)的圖形處理器，但這家美國(guó)公司在中國(guó)大陸的業(yè)務(wù)仍然蒸蒸日上。在截至 1 月 28 日的財(cái)年中，Nvidia 表示中國(guó)是其第三大市場(chǎng)。
英偉達(dá)和阿里云周五宣布，他們計(jì)劃致力于在美國(guó)公司的 Drive Thor 上采用 Qwen LLM，Drive Thor 是下一代集中式汽車計(jì)算平臺(tái)，結(jié)合了高級(jí)駕駛輔助、自動(dòng)駕駛和人工智能駕駛艙功能。
