近年來(lái)，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷成熟，以及國(guó)家政策的大力支持，今年以來(lái)，低速無(wú)人駕駛各個(gè)場(chǎng)景應(yīng)用穩(wěn)步推進(jìn)，小規(guī)模落地逐漸成熟，大規(guī)模應(yīng)用初現(xiàn)。
低速無(wú)人駕駛在環(huán)衛(wèi)、配送、港口、礦區(qū)等熱門(mén)賽道加速發(fā)展，行業(yè)進(jìn)入新階段、開(kāi)啟新征程。為了迎接產(chǎn)業(yè)新階段下的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，加快新型技術(shù)和產(chǎn)品落地，由長(zhǎng)沙市人民政府指導(dǎo)，湖南湘江新區(qū)管理委員會(huì)主辦，長(zhǎng)沙市工業(yè)和信息化局、湖南湘江新區(qū)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)、低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)辦公室、長(zhǎng)沙市制造業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心、湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司、長(zhǎng)沙市智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)承辦，湖南紐恩馳新能源車(chē)輛有限公司、深圳市新戰(zhàn)略傳媒有限公司、新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所聯(lián)合承辦，中汽院智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)中心（湖南）有限公司、湘江基金小鎮(zhèn)協(xié)辦的“2024（第四屆）低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)”將于7月1日在湖南長(zhǎng)沙舉行。
本屆大會(huì)專(zhuān)門(mén)設(shè)立了行業(yè)焦點(diǎn)專(zhuān)場(chǎng)圓桌論壇，邀請(qǐng)多位代表企業(yè)高管、行業(yè)專(zhuān)家對(duì)話，共同探討無(wú)人駕駛技術(shù)升級(jí)和市場(chǎng)拓展下的新方向。
大會(huì)圓桌論壇邀請(qǐng)到的嘉賓有：低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟輪值主席&博士教授&西北工大深研院總工程師張斌、長(zhǎng)沙汽車(chē)創(chuàng)新研究院副院長(zhǎng)趙軍、海神機(jī)器人創(chuàng)始人&董事長(zhǎng)于明坤、紐恩馳副總經(jīng)理&聯(lián)合創(chuàng)始人陽(yáng)衡、仙途智能副總經(jīng)理危易才、盈峰環(huán)境智能技術(shù)中心副主任方小永博士、湘江智車(chē)總經(jīng)理劉凱以及納雷科技總經(jīng)理周坤明，他們將重點(diǎn)圍繞“具身智能賦能無(wú)人車(chē)快速升級(jí)；場(chǎng)景生態(tài)與全球化布局的探索”系列話題交流探討，建言獻(xiàn)策。
話題一：具身智能賦能無(wú)人車(chē)快速升級(jí)
具身智能作為人工智能的新興分支，強(qiáng)調(diào)智能體與物理世界的交互。無(wú)人駕駛汽車(chē)正是具身智能理念的典型代表。
在無(wú)人車(chē)上，具身智能的應(yīng)用可以幫助車(chē)輛更好地感知周?chē)h(huán)境、做出更準(zhǔn)確的決策和控制，從而提高行駛的安全性、效率和舒適性。
話題二：場(chǎng)景生態(tài)與全球化布局的探索
隨著中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加成熟，特別是低速無(wú)人駕駛向商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用再上新臺(tái)階，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)出海正在成為趨勢(shì)。
面對(duì)政策差異、國(guó)際形勢(shì)、文化差異等可能帶來(lái)的限制，企業(yè)該如何選擇海外市場(chǎng)、如何出海，正成為眾多計(jì)劃出海企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注。
?大會(huì)同期還將舉辦低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“G30”峰會(huì)，以及“2024低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)線下討論會(huì)”，并有低速無(wú)人駕駛聯(lián)盟30+配套靜態(tài)+動(dòng)態(tài)展示區(qū)組合展示，期待行業(yè)同仁蒞臨交流！
