當前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術已經(jīng)是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的戰(zhàn)略方向。面對全球競爭，我國率先提出并堅定“車路云一體化”發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮我國在跨行業(yè)協(xié)同機制、基礎設施建設、信息通信技術等方面的優(yōu)勢，賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質量發(fā)展。
在推進“車路云一體化”智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展應用路上已取得一系列成果，截至2023年底，全國建設17個國家級測試示范區(qū)、7個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、16個智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市。
今年1月，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部五部委聯(lián)合印發(fā)《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》提出推動智能化路側基礎設施和云控基礎平臺建設，提升車載終端裝配率，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”系統(tǒng)架構設計和多種場景應用，形成統(tǒng)一的車路協(xié)同技術標準與測試評價體系，大力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
《通知》總體目標是建成一批架構相同、標準統(tǒng)一、業(yè)務互通、安全可靠的城市級應用試點項目。其中，對智慧公交、智慧乘用車、自動泊車、城市物流、自動配送等多場景應用試點的規(guī)模要求作出指示，如“部署不少于200輛的低速無人車試點”“部署不少于200輛的智慧乘用車試點”“部署不少于50輛的城市物流配送車試點”。
在此背景下，全國各個省市開始加大低速無人車落地和規(guī)?；痉稇谩?/strong>近日來更有多所城市宣布啟動“車路云一體化”示范項目建設，“車路云”一體化發(fā)展按下“加速鍵”。
行業(yè)發(fā)展離不開各相關技術領域具有資深研究經(jīng)驗且熱心于促進產(chǎn)業(yè)進步的科學家、專家學者們，發(fā)展“車路云”一體化正是李克強院士近來多次呼吁的重點。
李克強教授，中國工程院院士、清華大學智能網(wǎng)聯(lián)車輛與交通研究中心主任，是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”這一術語及其技術中國方案的提出者與推動者。作為我國汽車智能化領域的主要領軍學者和國家重大產(chǎn)業(yè)化項目的技術總負責人，李克強院士還擔任工信部智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進專家組組長。
他認為，智能汽車是世界各工業(yè)強國的戰(zhàn)略競爭高地。“現(xiàn)在的技術仍然以單車智能為主，還解決不了復雜環(huán)境下的感知、不確定性事項判斷等問題。”在他看來，在自動駕駛等技術的加持下，汽車將逐漸升級為智能網(wǎng)聯(lián)汽車，并朝著“車路云一體化”的方向發(fā)展。
7月1日，在由長沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管理委員會指導，長沙市工業(yè)和信息化局、低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2024第四屆低速無人駕駛場景生態(tài)共建拓展大會”上，李克強院士將帶來《智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化發(fā)展現(xiàn)狀與應用試點工作建議》的主題分享，敬請期待！
?李克強院士：中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授，現(xiàn)任汽車安全與節(jié)能國家重點實驗主任、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家、國家工信部智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進專家組組長、國家重大產(chǎn)業(yè)化項目技術總負責人，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車“中國方案”技術體系的提出者和推動者。
長期致力于汽車智能駕駛系統(tǒng)動態(tài)設計與控制的理論研究和技術開發(fā)，針對汽車智能化技術演進及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重大需求，攻克了“控制協(xié)同、結構共用、車云融合”三大核心關鍵技術，先后主持研制“智能安全駕駛”、“智能集成駕駛”、“智能網(wǎng)聯(lián)駕駛”三代系統(tǒng)裝置，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應用。為我國智能汽車系統(tǒng)核心技術突破和產(chǎn)業(yè)化做出重要貢獻。
獲國家技術發(fā)明二等獎2項、國家科技進步二等獎1項、中國汽車工業(yè)科學技術進步特等獎1項，以及教育部長江學者特聘教授和首屆全國創(chuàng)新爭先獎等榮譽。已授權國內外發(fā)明專利70余項，發(fā)表SCI/EI學術論文200余篇，出版學術專著3部。
作為專家組組長編寫了國家相關部委發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，以及國家重大科技項目方案等。
