歐洲由40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)組成，自動(dòng)駕駛發(fā)展以德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、瑞典等為代表，這些國(guó)家在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著強(qiáng)大的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，在法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)方面也有著先進(jìn)的制度和框架。
據(jù)新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所了解，歐洲聚集了海外大部分自動(dòng)駕駛巴士企業(yè)，如法國(guó)的Navya、EasyMile，瑞士的BestMile，芬蘭的Sensible4等，還有眾多當(dāng)?shù)毓步煌ㄟ\(yùn)營(yíng)商參與推動(dòng)，多個(gè)國(guó)家和地區(qū)均較早開(kāi)始自動(dòng)駕駛小巴項(xiàng)目研究，以滿足歐洲大部分國(guó)家和地區(qū)的公共交通服務(wù)需要。
法國(guó)——Navya
自動(dòng)駕駛車制造商N(yùn)avya成立于2014年，總部位于法國(guó)巴黎。2023年1月，Navya與合作伙伴電動(dòng)巴士制造商Bluebus一起完成了2輛Bluebus Autonom的無(wú)人駕駛化和自動(dòng)化，并完成了所有的試運(yùn)行測(cè)試。
據(jù)悉，Navya自動(dòng)駕駛巴士已被法國(guó)政府投入到工業(yè)區(qū)、公園、小型住宅區(qū)等場(chǎng)景，用來(lái)解決“最后一公里”問(wèn)題。
法國(guó)——EasyMile
EasyMile成立于2014年，其基于EZ10s推出的自動(dòng)駕駛班車服務(wù)，可在市中心、城鎮(zhèn)、大學(xué)、園區(qū)、醫(yī)院、公園等地應(yīng)用，適應(yīng)各種交通狀況和氣象條件。該自動(dòng)駕駛巴士在新加坡、加州、瑞士、芬蘭等地都在進(jìn)行相關(guān)道路測(cè)試。
據(jù)悉，自2014年以來(lái)，該公司以高質(zhì)量交付和實(shí)際部署而聞名。EasyMile成熟的技術(shù)已在30多個(gè)國(guó)家的300多個(gè)地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，行駛里程超過(guò)100萬(wàn)公里。
法國(guó)——Transdev
Transdev是一家法國(guó)國(guó)際私營(yíng)公共交通運(yùn)營(yíng)商，也是自動(dòng)駕駛巴士的積極推動(dòng)者。Transdev的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)可作為城市班車逢站必停，或只在用戶指定站點(diǎn)?？??；蛘叱丝鸵部勺远x路線，作為專屬接駁車使用。
瑞士——BestMile
BestMile成立于2014年，創(chuàng)始人是瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院 (École Polytechnique Fédérale de Lausanne) 的兩名畢業(yè)生。
BestMile是研發(fā)自動(dòng)駕駛車隊(duì)(AV)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的公司，其率先將自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)生活的移動(dòng)出行解決方案中。合作客戶包括Nayva、PostBus、IVU等自動(dòng)駕駛公司或公共汽車制造商。2021年11月，采埃孚（ZF）宣布已收購(gòu)瑞士Bestmile的技術(shù)，幫助推進(jìn)采埃孚的“下一代移動(dòng)出行”戰(zhàn)略。
瑞典——Nobina
Nobina據(jù)稱是北歐最大的公共交通運(yùn)營(yíng)商。Nobina發(fā)起的“Auto Pilot”自動(dòng)駕駛巴士項(xiàng)目已全面啟動(dòng)，其推出的自動(dòng)駕駛微型巴士配置6個(gè)座位，最多可乘載11人，沒(méi)有傳統(tǒng)的方向盤(pán)、儀表板，采用了一系列激光雷達(dá)和傳感器技術(shù)，使自動(dòng)駕駛車輛能夠“看到”周圍的情況，以便安全地在道路上行駛。
英國(guó)——Fusion Processing
Fusion Processing成立于2012年，旨在設(shè)計(jì)和構(gòu)建世界領(lǐng)先的車輛自動(dòng)化系統(tǒng)和技術(shù)，以提高車輛安全性。
Fusion Processing與英國(guó)最大的公共汽車運(yùn)營(yíng)商Stagecoach、巴士零部件供應(yīng)商Alexander Dennis和蘇格蘭運(yùn)輸局（Transport Scotland）合作，共同運(yùn)營(yíng)CAVForth自動(dòng)駕駛巴士項(xiàng)目。2023年5月，該項(xiàng)目的5輛完全自動(dòng)駕駛公共汽車已經(jīng)駛上愛(ài)丁堡附近街道。
德國(guó)——Holon
Holon是德國(guó)供應(yīng)商本特勒旗下汽車品牌。CES 2023上，Holon發(fā)布了自動(dòng)駕駛巴士，官方將這款車稱之為“世界上第一個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛汽車”。新車由賓尼法利納負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，Holon負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，Mobileye提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，Beep提供移動(dòng)服務(wù)相關(guān)技術(shù)，預(yù)計(jì)將于2025年在美國(guó)投入生產(chǎn)。
荷蘭——2getthere
2getthere成立于1984年，并于1997年部署了其第一輛自動(dòng)駕駛班車。2019年，德國(guó)汽車零部件巨頭采埃孚收購(gòu)了2getthere。
在采埃孚的領(lǐng)導(dǎo)下，2getthere繼續(xù)開(kāi)發(fā)車輛，包括22人的班車和6人的出租車，著眼于為封閉區(qū)域的有限用途、有特殊車輛通道的城市區(qū)域、農(nóng)村地區(qū)和重新利用的鐵路線服務(wù)。
愛(ài)沙尼亞——AuveTech
AuveTech創(chuàng)立于2017年。2021年7月5日，AuveTech全球首輛自動(dòng)駕駛氫燃料電池車在塔爾圖的首次公開(kāi)亮相。該車已獲得了愛(ài)沙尼亞路政管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的公交授權(quán)。
該款自動(dòng)駕駛客車由低溫氫燃料電池驅(qū)動(dòng)，后者由愛(ài)沙尼亞塔爾圖大學(xué)研發(fā)。該車輛可搭載6名乘客，主要定位最后一英里交通服務(wù)。不論是在公共道路上行駛，還是在半封閉區(qū)域內(nèi)行駛，這款公交客車的駕駛均無(wú)需人為介入車輛的操作。
芬蘭——Sensible4
Sensible4成立于2017年，但是團(tuán)隊(duì)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)將近30年了。由于芬蘭冬季大霧、風(fēng)雨、積雪等氣候情況比較多，這是無(wú)人駕駛汽車面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)。而 Sensible 4 開(kāi)發(fā)了可用于惡劣天氣條件的自動(dòng)駕駛解決方案，基于LiDAR的軟件和傳感器，可支持汽車在雪、霧和大雨中自動(dòng)駕駛。
2019年，Sensible 4 與無(wú)印良品合作，聯(lián)合發(fā)布了一款無(wú)人駕駛巴士 GACHA 。GACHA 由無(wú)印良品負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，延續(xù)了一貫的極簡(jiǎn)風(fēng)格，而 Sensible 4 則提供自動(dòng)駕駛技術(shù)支持，通過(guò)定位、導(dǎo)航和障礙物認(rèn)知等功能，讓 GACHA 在惡劣的天氣環(huán)境下仍能正常行駛。
結(jié)語(yǔ)
歐洲大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)政府認(rèn)為，自動(dòng)駕駛班車能夠作為一種有效的運(yùn)力補(bǔ)充途徑，幫助解決定期公共交通部署問(wèn)題。同時(shí)，大部分國(guó)家的民眾也對(duì)自動(dòng)駕駛班車有較高的接受意愿。
歐洲自動(dòng)駕駛巴士企業(yè)特別以Navya、EasyMile為代表的，他們的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入法國(guó)、挪威、德國(guó)、新加坡、日本等數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
