2021年12月，廣州市花都區(qū)宣布建設末端物流自動駕駛無人配送示范區(qū)，制定和出臺了《花都區(qū)建設末端物流自動駕駛無人配送示范區(qū)實施方案》，探索在花都區(qū)部分校園、園區(qū)、景區(qū)、社區(qū)、商業(yè)區(qū)等場景開展快遞、商超生鮮、餐飲零售等試點業(yè)務的無人配送示范應用。
據(jù)悉，該項目首批簽約合作企業(yè)包括京東物流、新石器、白犀牛、普華靈動4家企業(yè)，共同在花都區(qū)特定區(qū)域和線路范圍投放末端配送無人車，積極推動城市物流共配體系建設。
廣州·生物島5G自動駕駛綜合應用示范島
2019年7月，廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)與廣州市公共交通集團有限公司、工業(yè)和信息化部電子第五研究所簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在黃埔區(qū)、開發(fā)區(qū)共建5G車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）先導區(qū)。同時，正式啟動“全國首個自動駕駛綜合應用示范島”的建設。
目前生物島除自動駕駛出租車、無人小巴外，還部署了無人清掃機器人、洗地車、購物車，增添園區(qū)無人清潔、零售服務，提升園區(qū)環(huán)衛(wèi)保潔、企業(yè)服務工作的智能化、機械化作業(yè)水平，為企業(yè)員工和群眾感受良好的科技氛圍。
廣州·南沙自動駕駛與智慧交通示范區(qū)
2022年6月，南沙區(qū)獲批成為廣州市第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車混行試點區(qū)，率先支持符合混行試點安全技術標準的自動駕駛車輛在區(qū)內(nèi)開展出租車示范運營。
據(jù)悉，南沙對外發(fā)布已開放測試道路里程達925.65公里，其中一級測試路段40.5公里、二級測試路段94.81公里、三級普通測試路段125.89公里、三級其他測試路段664.45公里。
廣州·南沙港四期全自動化碼頭
2022年7月，廣州港南沙港區(qū)四期全自動化碼頭正式投入運行。該碼頭是全球首個江海鐵多式聯(lián)運全自動化碼頭，也是粵港澳大灣區(qū)首個全新建造的自動化碼頭。
南沙四期全自動化碼頭打造全球首創(chuàng)北斗導航無人駕駛智能導引車IGV。利用北斗、激光和視覺導航定位技術，IGV無須借助磁釘就可以行駛，路徑靈活多變，可在碼頭堆場間自由穿梭，精準抵達每一個箱位。同時，IGV具有定點自動充電功能，可無限續(xù)航。目前該碼頭已投用超70臺IGV。
珠海·橫琴粵澳深度合作區(qū)道路測試和示范應用道路
2022年12月，橫琴粵澳深度合作區(qū)首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人駕駛示范應用線路——花海長廊1-5號驛站之間路段正式啟用，提供無人駕駛小巴免費試乘。
據(jù)悉，經(jīng)橫琴粵澳深度合作區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛工作領導小組研究決定，該區(qū)目前已開放第三階段道路測試和示范應用路段。
深圳（坪山）智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)
2019年，由同濟大學主導設計與建設、深圳市和坪山區(qū)政府支持的深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)在坪山宣告啟用，深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心同步揭牌。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心借助同濟大學智能汽車研究所在自動駕駛汽車測試與評價領域的研究基礎優(yōu)勢，開展智能網(wǎng)聯(lián)交通前沿技術研究和應用示范。
今年8月，作為粵港澳大灣區(qū)唯一的智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺重要組成部分，灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)試驗場正式啟動，該測試場位于坪山區(qū)石井街道，總投資8億，占地645畝。
深圳·蓮花山及市民中心區(qū)域無人環(huán)衛(wèi)集群作業(yè)示范場景
今年10月，深圳市城市管理和綜合執(zhí)法局牽頭，聯(lián)合深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市中小企業(yè)服務局，在蓮花山公園及市民中心約3平方公里的區(qū)域內(nèi)，打造大灣區(qū)多場景、多型號、全覆蓋的人工智能集群環(huán)衛(wèi)作業(yè)示范場景。
該項目主要由盈峰環(huán)境科技、酷哇科技、星火科技、賽特智能、城市之光無人駕駛、云潔科技、坎德拉、深蘭科技8家自動駕駛企業(yè)共同運行。據(jù)悉，根據(jù)深圳市城市管理和綜合執(zhí)法局文件要求，2023年12月底前，深圳每個街道開展至少1個無人智能清掃應用場景試點。
深圳·前海媽灣智慧港
2021年6月，媽灣港完成智慧化升級并投入使用，是粵港澳大灣區(qū)首個5G智慧港口，也是全國首個由傳統(tǒng)散雜貨碼頭整體升級改造的智慧港口。
目前，媽灣智慧港共有38臺5G+自動駕駛集裝箱卡車，全部采用“單車無人自動駕駛”操作。安裝在燈塔上的5G基站，實現(xiàn)了港區(qū)5G信號全覆蓋，為自動駕駛集裝箱卡車提供通訊保障。
中韓（惠州）產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)自動駕駛示范應用線路
2022年12月，惠州首次開通2條自動駕駛示范應用公交線路，12臺無人駕駛公交車在中韓（惠州）產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)投入試運營。2條線路分別長約10公里，均采用環(huán)線方式行駛，單程預計40—50分鐘，基本覆蓋園區(qū)內(nèi)全部已投產(chǎn)項目以及所有公共配套設施。
據(jù)悉，開通自動駕駛示范應用線路是中韓（惠州）產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)構建“區(qū)內(nèi)循環(huán)、區(qū)外互聯(lián)”交通路網(wǎng)體系的重要舉措，旨在解決園區(qū)內(nèi)部的接駁出行需求?，F(xiàn)有的12臺無人駕駛公交為L4級高度自動駕駛微循環(huán)電動車，每臺車核載10人，設定最高時速為30公里，單次續(xù)航里程可達150公里。
東莞·濱海灣智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用區(qū)
今年9月，東莞市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用聯(lián)席工作小組授權濱海灣新區(qū)在轄區(qū)內(nèi)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用相關工作，支持濱海灣新區(qū)創(chuàng)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用先行先試示范區(qū)。
根據(jù)市政府授權，濱海灣新區(qū)將開啟全新產(chǎn)業(yè)賽道，重點推動無人環(huán)衛(wèi)車作業(yè)、無人小巴等試點項目建設，推動在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應用方面先行先試。據(jù)悉，這是東莞首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)。
廣州、深圳、惠州、東莞等地，具備自動駕駛和汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，也是粵港澳大灣區(qū)自動駕駛試點應用的重點城市。
2023年12月14日-15日，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在觀瀾湖高爾夫球會·東莞國際會議中心舉辦“2023低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會暨2022-2023低速無人駕駛行業(yè)雙年度評選頒獎活動”。本屆年會以“明道優(yōu)術，合眾踐行”為主題，特邀行業(yè)數(shù)百家企業(yè)代表參會，助推構建行業(yè)發(fā)展高質(zhì)量生態(tài)圈。
同時，本屆年會是雙聯(lián)盟年會盛宴，低速無人駕駛+移動機器人超60家精品展示，敬請期待！
