保時捷與初創(chuàng)公司Kopernikus Automotive將合作該測試項目，以在保時捷位于路德維希堡(Ludwigsburg)的場地上建一個試驗場。Kopernikus Automotive公司總部位于柏林，專注于自動駕駛技術(shù)。該合作項目旨在讓汽車能夠完全自行從停車位行駛至升降平臺，然后再返回， 即讓機(jī)械師利用平板電腦，操縱跑車快速、自動地到達(dá)車間的正確位置。
保時捷車間自動駕駛項目主管Alexander Haas評論道：“自動駕駛將在未來幾年徹底改變道路交通，我們現(xiàn)在已經(jīng)可以使用有些自動駕駛技術(shù)，讓工作流程變得更有效率。” 該項目將進(jìn)行100天，由來自保時捷高度自動化和輔助駕駛以及售后技術(shù)領(lǐng)域的專家與Kopernikus Automotive共同進(jìn)行;合作團(tuán)隊將于2月21日在斯圖加特的Wagenhallen舉行的Startup Autobahn “Expo Day”上展示研究成果。?
在車輛真正自動駕駛進(jìn)車間之前，第一步是創(chuàng)建測試場地，包括將車間環(huán)境作為虛擬空間，用于訓(xùn)練人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。然后，汽車進(jìn)行100多萬公里的虛擬測試，并根據(jù)真正的框架數(shù)據(jù)獨立學(xué)習(xí)。最后，要在真實條件下測試自動駕駛用例。售后產(chǎn)品影響主管Thomas Eckert表示：“我們的團(tuán)隊將在測試操作中體驗自動駕駛在車間內(nèi)的應(yīng)用，我們希望能夠從團(tuán)隊的反饋中學(xué)習(xí)如何改善自動駕駛。”
此次測試的目的是讓人工智能(AI)技術(shù)不僅能夠決定車輛的方向，還能獨立識別和地位物體，進(jìn)行路線規(guī)劃。為確保自動駕駛測試期間實際實施階段的安全，保時捷將采取各種措施，包括限速為7公里/時以及增加一名人類駕駛員。
