據(jù)低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，2022年，中國低速無人駕駛行業(yè)銷售規(guī)模約52億元，各類無人駕駛產(chǎn)品銷售數(shù)量約20000臺。
得益于政策進一步優(yōu)化健全，供應鏈體系的不斷完善，低速無人駕駛車輛已經(jīng)在多個場景實現(xiàn)落地應用。在一些細分場景，行業(yè)正向著小批量應用邁進。但從整體來看，我國低速無人駕駛?cè)蕴幱诔跗诎l(fā)展階段，真正常態(tài)化運營的項目并不多。
為全面推動低速無人駕駛規(guī)模商用，行業(yè)積極構(gòu)建共贏共生發(fā)展生態(tài)。作為全國首家專業(yè)聚焦低速無人駕駛的組織機構(gòu)，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟即將召開“第三屆低速無人駕駛場景生態(tài)共建拓展大會”。大會除了邀請數(shù)百家自動駕駛企業(yè)、零部件供應商參與，還有近30家用戶企業(yè)帶著應用需求出席。
無人環(huán)衛(wèi)
用戶企業(yè)：深圳市城管局、坪山城管局、羅湖城管局、長沙中聯(lián)環(huán)境、康恒環(huán)境、北控城市環(huán)境服務集團等
今年2月，深州市城市管理和綜合執(zhí)法局正式發(fā)布《關于進一步推進環(huán)衛(wèi)作業(yè)機械化、智能化的通知》。“提高無人駕駛環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)機器人等產(chǎn)品配置比例，擴大環(huán)衛(wèi)人工智能產(chǎn)品應用場景。截至2023年6月底前，每個區(qū)(新區(qū))打造至少1個無人智能清掃標桿示范，率先采購和使用環(huán)衛(wèi)人工智能產(chǎn)品；2023年12月底前，每個街道開展至少1個無人智能清掃應用場景試點。”等要求明確寫入其中。
本次大會上，深圳市城管局、坪山城管局、羅湖城管局等單位代表都將參加，為各區(qū)無人環(huán)衛(wèi)試點項目考察整體解決方案。
礦區(qū)無人駕駛
用戶企業(yè)：紫金礦業(yè)、國能神東煤炭集團、中鐵十九局集團礦業(yè)等
作為智能礦山建設的重要部分，無人駕駛技術可以保護車輛駕駛?cè)藛T的生命安全，提高生產(chǎn)效率，減少礦區(qū)的運營成本，促進礦業(yè)綠色、安全發(fā)展。目前，全國多個省市都提出了礦山智慧化建設目標，并把2025年作為關鍵節(jié)點攻關。
紫金礦業(yè)是一家在全球范圍內(nèi)從事銅、金、鋅、鋰等金屬礦產(chǎn)資源勘查、開發(fā)及工程設計、技術應用研究的大型跨國礦業(yè)集團，在全國15個省（區(qū)）和海外15個國家擁有重要礦業(yè)投資項目。中鐵十九局集團礦業(yè)是國務院國資委管理的特大型建筑企業(yè)中國鐵建旗下唯一從事礦山施工的專業(yè)化公司，具有礦山施工總承包一級資質(zhì)，業(yè)務覆蓋礦山建設全領域。神東煤炭是國家能源集團的骨干煤炭生產(chǎn)企業(yè)，公司地跨蒙、陜、晉三省區(qū)，擁有近20個礦井...這些企業(yè)目前都在加速礦區(qū)無人駕駛的應用探索。
無人配送
用戶企業(yè)：韻達快遞、豐巢等
無人配送車服務場景覆蓋快遞、商超履約、園區(qū)物流、零售等，其中，快遞場景是目前行業(yè)投用規(guī)模最大的領域之一?？爝f配送一般為單點對多點的運營場景，發(fā)貨點一般有專門的場地用于停車，并且有專人負責揀貨。對于傳統(tǒng)物流企業(yè)而言，基于自有的物流網(wǎng)點，有利于無人配送業(yè)務真正落地應用。
機場無人駕駛
用戶企業(yè)：湖北國際物流機場等
2022年7月，湖北鄂州花湖國際物流機場正式投入運營。這是亞洲第一個、全球第四個專業(yè)貨運樞紐機場，機場建造時全面實施“數(shù)字建造、智慧運營”理念，引入空側(cè)自動駕駛系統(tǒng)，開展以無人駕駛技術為基礎的“少人機坪”建設。目前，機場已經(jīng)測試了無人清掃車、無人牽引車、無人小巴、無人駕駛飛機引導車、無人駕駛驅(qū)鳥車等多種無人駕駛車輛。
為將鄂州花湖機場打造成為國內(nèi)機場無人駕駛標桿項目，機場方希望常態(tài)化運營項目、標準建設等方面有更多合作探索。
除了以上用戶企業(yè)，還有一汽解放、吉利集團、深圳東風汽車、江淮汽車集團、五羊本田等傳統(tǒng)車企、以及華為技術有限公司等代表參會，有望在本次大會上，與更多聯(lián)盟企業(yè)開啟合作新篇章。
