今年5月，甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)所屬的甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司在承建的S28線靈臺(tái)至華亭高速公路一期工程的路基施工中，成功啟用無人駕駛技術(shù)進(jìn)行路基協(xié)同碾壓作業(yè)。
這是甘肅省首次應(yīng)用高性能無人駕駛振動(dòng)碾壓設(shè)備集群進(jìn)行路基壓實(shí)工作。同時(shí)也標(biāo)志著甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)土石方碾壓作業(yè)正式進(jìn)入“無人駕駛”時(shí)代。
近期，在位于甘肅省平?jīng)鍪徐`臺(tái)縣什字鎮(zhèn)東南側(cè)的S28線靈華高速什字互通立交的施工現(xiàn)場，1臺(tái)26噸光輪壓路機(jī)、1臺(tái)26噸凸塊式壓路機(jī)和1臺(tái)30噸光輪壓路機(jī)組成的碾壓設(shè)備集群正在進(jìn)行路基碾壓作業(yè)。
此路段碾壓施工采用的均為柳工集團(tuán)最先進(jìn)的無人駕駛機(jī)型。這套設(shè)備上搭載了北斗定位系統(tǒng)，能夠通過加裝在機(jī)身上的傳感設(shè)備收集周圍環(huán)境信息上傳至基站，根據(jù)環(huán)境參數(shù)規(guī)劃出最優(yōu)作業(yè)路徑、施工速度、碾壓遍數(shù)、振頻、振幅、搭接寬度等參數(shù)，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警、緊急停車、自動(dòng)避障，設(shè)備施工軌跡精度可以控制在2-3厘米，可滿足全天候連續(xù)作業(yè)需求，3臺(tái)設(shè)備只用1人控制、安全高效，施工質(zhì)量和效率比傳統(tǒng)施工作業(yè)有大幅提升。
據(jù)柳工集團(tuán)表示，柳工無人駕駛壓路機(jī)配備三重保險(xiǎn)設(shè)計(jì)！
■ 搭載4個(gè)毫米波避障雷達(dá)，能夠?qū)崟r(shí)精確避障；
■ 在機(jī)器兩側(cè)都設(shè)置了緊急停機(jī)按鈕；
■ 可以通過手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程制動(dòng)；
柳工“無人駕駛”設(shè)備，不僅解放了操作者雙手，更使作業(yè)效率和施工質(zhì)量更上一層樓。因此，備受客戶贊譽(yù)。例如，對于此套無人駕駛碾壓集群設(shè)備的應(yīng)用，甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司就評價(jià)頗高；其認(rèn)為，此次無人駕駛碾壓集群設(shè)備的應(yīng)用是提升公司創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)效能力，推動(dòng)公司智能化、信息化、自動(dòng)化建設(shè)的有力舉措。
未來，甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司將持續(xù)推進(jìn)設(shè)備智慧化、自動(dòng)化建設(shè)，進(jìn)一步貫徹智慧創(chuàng)新、數(shù)智建造理念，全面提高企業(yè)及項(xiàng)目管理水平；同時(shí)，柳工也將創(chuàng)新更多更全符合市場和客戶需求的高質(zhì)量產(chǎn)品，與全球客戶共建、共贏、共享，推動(dòng)柳工創(chuàng)新自強(qiáng)，高質(zhì)量發(fā)展。
