8月9日，行業(yè)分析機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布《高精度地圖解決方案市場份額》研究報(bào)告。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國高精度地圖市場總量為4.74億元，增速達(dá)70%。
從市場份額來看，百度以28.07%位居首位；四維圖新、易圖通市場占有率分別為21.61%和16.15%；高德的市場份額為13.07%。
從范圍來看，高精地圖應(yīng)用范圍很廣，包括城市管理、應(yīng)急管理、城市更新等多個(gè)領(lǐng)域。但從實(shí)際情況來看，目前，高精地圖主要聚焦于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
其原因在于，自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，使得自動(dòng)駕駛功能快速走進(jìn)我們的生活日常，并逐步影響著我們的駕駛習(xí)慣。人們在體驗(yàn)自動(dòng)駕駛帶來的舒適和便利體驗(yàn)的同時(shí)，對安全問題持續(xù)關(guān)注。從感知到?jīng)Q策各領(lǐng)域的專家也在不斷提升自身在安全可靠性能上的極致追求。
作為自動(dòng)駕駛不可或缺的信息源，高精地圖可以為自動(dòng)駕駛車輛提供超視距的精細(xì)化感知信息，既可以是規(guī)劃路徑上的沿線信息，也可以是沿途分離和合并道路信息；其次，高精地圖也為自動(dòng)駕駛提供了更深層次的道路級、車道級拓?fù)溥B接關(guān)系，可以讓現(xiàn)實(shí)世界中的每個(gè)車道之間的通行關(guān)系，都得到完整精準(zhǔn)的體現(xiàn)。因此，隨著自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，高精地圖的價(jià)值在該領(lǐng)域得到了廣泛的認(rèn)可。
同時(shí)，傳統(tǒng)的導(dǎo)航地圖精度在10米左右，能夠解決的是人在駕駛車輛時(shí)的路線導(dǎo)航問題。而進(jìn)入ADAS時(shí)代，車輛行駛需要有自感知能力，實(shí)現(xiàn)部分駕駛行為的智能化，這時(shí)候需要的是ADAS地圖精度在1米左右。然而，面向未來高度自動(dòng)駕駛的需求，ADAS地圖已經(jīng)不能滿足，這也是各大圖商紛紛將高精地圖聚焦自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的重要原因。
從本質(zhì)來看，高精地圖市場屬于數(shù)據(jù)服務(wù)市場。數(shù)據(jù)服務(wù)的高低，在于企業(yè)提供的數(shù)據(jù)在體量、質(zhì)量、制作流程、覆蓋的時(shí)空范圍等關(guān)鍵領(lǐng)域有突出的優(yōu)勢。目前，該市場仍處于數(shù)據(jù)采集為主、增值應(yīng)用為輔的發(fā)展階段。因此，具備大體量高精地圖數(shù)據(jù)所有權(quán)是當(dāng)前供應(yīng)商的核心競爭力，該市場依舊是傳統(tǒng)圖商主導(dǎo)的市場。
但是，隨著電子導(dǎo)航地圖甲級測繪資質(zhì)的進(jìn)一步開放，能夠擁有數(shù)據(jù)采集能力的企業(yè)不斷增多，未來1-2年的時(shí)間是這些初入企業(yè)逐漸完善自身數(shù)據(jù)采集能力的時(shí)期。該時(shí)期內(nèi)，核心玩家需要能夠提出更豐富的應(yīng)用場景，為地圖數(shù)據(jù)提供更多的應(yīng)用可能，擴(kuò)展增值服務(wù)能力，才可以在未來市場競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位。
另外，數(shù)據(jù)服務(wù)能夠延伸出的高精地圖軟件、數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域，存在大批潛在的強(qiáng)勁國外對手。由于國別差異，政策差異，這些圖商在國外擁有多年數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理的能力，以及大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做儲備，同時(shí)還具備與各大頭部主機(jī)廠商多年合作的經(jīng)驗(yàn)；而市場中的造車新勢力和部分有資金實(shí)力的主機(jī)廠商，也在不斷將勢力范圍延伸到地圖數(shù)據(jù)領(lǐng)域。
傳統(tǒng)圖商與這些企業(yè)既存在競爭，也存在合作。但是，合作必定共贏。
對此，IDC中國政府行業(yè)與智慧城市研究組研究經(jīng)理詹墨磊表示：“高精地圖作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域核心的感知與決策部件，目前是數(shù)據(jù)的大批量采集與制作的市場初期發(fā)展階段。核心的玩家以國內(nèi)擁有電子導(dǎo)航甲級測繪資質(zhì)的傳統(tǒng)圖商為主；主機(jī)廠商、造車新勢力、創(chuàng)新企業(yè)也正布局該賽道。市場本身的發(fā)展前景很好，但是供應(yīng)商仍然需要衡量自身綜合實(shí)力的同時(shí)，考慮與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的競爭與合作，確定目標(biāo)客戶范圍，以實(shí)現(xiàn)技術(shù)價(jià)值的市場化體現(xiàn)。”
