普利司通宣布已收購(gòu)美國(guó)自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸初創(chuàng)公司Kodiak Robotics的少數(shù)股權(quán)。

時(shí)間:2021-06-22

來(lái)源:蓋世汽車

0

導(dǎo)語(yǔ):對(duì)于商業(yè)車隊(duì)客戶和整個(gè)社會(huì)而言,自動(dòng)駕駛車輛具有諸多優(yōu)勢(shì),包括使道路更加安全、減少以外事故,以及節(jié)省20%以上的燃料,提高效率。以輪胎為中心的技術(shù)進(jìn)步可推動(dòng)出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的創(chuàng)新,同時(shí)還可帶來(lái)顯著的可續(xù)性優(yōu)勢(shì)。

據(jù)外媒報(bào)道,輪胎巨頭普利司通(Bridgestone)宣布已收購(gòu)美國(guó)自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸初創(chuàng)公司Kodiak Robotics的少數(shù)股權(quán)。通過(guò)合作,普利司通將其智能傳感輪胎技術(shù)和車隊(duì)解決方案集成到Kodiak的L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車中。此外,兩家公司還將試點(diǎn)未來(lái)的自動(dòng)駕駛和智能輪胎技術(shù),進(jìn)一步增強(qiáng)車輛智能,并朝著更安全、更高效和更可持續(xù)的出行未來(lái)邁進(jìn)。

普利司通公司全球首席解決方案官、美洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官Paolo Ferrari表示:“對(duì)于商業(yè)車隊(duì)客戶和整個(gè)社會(huì)而言,自動(dòng)駕駛車輛具有諸多優(yōu)勢(shì),包括使道路更加安全、減少以外事故,以及節(jié)省20%以上的燃料,提高效率。以輪胎為中心的技術(shù)進(jìn)步可推動(dòng)出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的創(chuàng)新,同時(shí)還可帶來(lái)顯著的可續(xù)性優(yōu)勢(shì)。此次投資將使普利司通和Kodiak共同開(kāi)發(fā)兼具速度和精度的先進(jìn)出行解決方案,從而徹底改變商業(yè)卡車運(yùn)輸。”


在得克薩斯州,Kodiak采用其L4級(jí)自動(dòng)駕駛長(zhǎng)途卡車車隊(duì)為客戶運(yùn)送貨物,并配有一名安全駕駛員。隨著未來(lái)不斷部署無(wú)人駕駛汽車,整車智能化對(duì)于Kodiak及其客戶非常關(guān)鍵,可解鎖安全、高效和可持續(xù)的自動(dòng)駕駛。通過(guò)使用互聯(lián)車輛的數(shù)據(jù),普利司通基于云的技術(shù)套件可幫助預(yù)測(cè)輪胎狀況和保養(yǎng),以及提高輪胎壽命。此外,普利司通的車輛平臺(tái)技術(shù)還可為車輛安全和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供輪胎智能,從而調(diào)整輪胎性能,使出行更加安全。Kodiak將與普利司通一起結(jié)合基于車輛的和智能傳感輪胎技術(shù),提高車輛安全性、車隊(duì)效率和改善下一代自動(dòng)駕駛卡車解決方案。

Kodiak Robotics聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Don Burnette表示:“經(jīng)大量考察,普利司通選擇Kodiak作為其自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸合作伙伴。此次投資對(duì)于Kodiak非常重要,很好地證明了我們行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),作為合作的一部分,我們很高興普利司通的首席技術(shù)官兼解決方案業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁Nizar Trigui就任我們董事會(huì)的觀察員。Kodiak和普利司通將從輪胎和傳感器到預(yù)測(cè)性維護(hù)方面,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展。”

 
低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞