從左至右無(wú)人駕駛大型清掃車(一輛)、無(wú)人駕駛中型巴士(一輛)、無(wú)人駕駛共享轎車(一輛)、無(wú)人駕駛小型mini清掃車(一輛)、無(wú)人駕駛mini配送車(一輛)均為智行者科技負(fù)責(zé)車輛
2018年8月,清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院與首鋼集團(tuán)接受了北京市科委委托,組建校企政府聯(lián)合技術(shù)團(tuán)隊(duì),開發(fā)面向冬奧會(huì)服務(wù)的L4級(jí)智能汽車,為2022年北京冬奧會(huì)自動(dòng)駕駛示范做好技術(shù)儲(chǔ)備并提供技術(shù)保障。
智行者科技作為重要承擔(dān)單位主要負(fù)責(zé)9臺(tái)無(wú)人駕駛車,包含五種車型(無(wú)人駕駛共享轎車、無(wú)人駕駛中型巴士、無(wú)人駕駛小型mini清掃車、無(wú)人駕駛mini配送車、無(wú)人駕駛大型清掃車)。
值得一提的是,除了在首鋼園區(qū)內(nèi)的應(yīng)用外,智行者科技的“科技冬奧”專項(xiàng)核心技術(shù)與成果更是在多個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)落地。例如,在2020年中國(guó)國(guó)際服貿(mào)會(huì)期間,3輛智行者科技自主研發(fā)的無(wú)人駕駛共享轎車和3輛無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士組成了無(wú)人駕駛車隊(duì),實(shí)現(xiàn)“0故障”運(yùn)行,讓超過1500名體驗(yàn)者感受了自動(dòng)駕駛帶來的科技樂趣。
“這次演練將結(jié)合首鋼冬奧園區(qū)實(shí)際應(yīng)用需求,在首鋼園區(qū)展開冬奧模擬演練,將項(xiàng)目科技成果最大化服務(wù)于科技冬奧和北京城市交通服務(wù)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院楊殿閣教授說到。
智行者科技張德兆CEO表示:“智行者科技從構(gòu)建聰明的無(wú)人駕駛大腦,到組成robotaxi車隊(duì),再到賦能全場(chǎng)景無(wú)人駕駛產(chǎn)品,是依賴于扎實(shí)的技術(shù)深耕與產(chǎn)品矩陣的多場(chǎng)景實(shí)踐,這些凝聚了智行者科技在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的全面思考。而我們也一定會(huì)在2022年北京冬奧會(huì)時(shí)大放異彩。”
距離北京冬奧會(huì)開幕不足一周年,目前籌辦工作已進(jìn)入全力沖刺的關(guān)鍵時(shí)期。無(wú)人駕駛汽車將成為2022年北京冬奧會(huì)的又一枚“彩蛋”,智行者科技也將不負(fù)眾望,將無(wú)人駕駛技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)揮到極致,完美詮釋“科技奧運(yùn)”精神。
