文|園區(qū)無人駕駛編輯部

“智”領(lǐng)未來 突破核心技術(shù)



“智能化建設(shè)加快了設(shè)備更新替換速度,為此公司已把礦山產(chǎn)品研發(fā)全面轉(zhuǎn)向智能化。”戚建表示,過去一年 公司新研發(fā)下線了EBZ260i/160i、MG730i等多款智能掘進機和智能采煤機,成功突破預測性維護、自適應(yīng)截割、遠程控制、視覺感知、煤層識別、三維仿真等智能化核心技術(shù) ,可全面滿足井下掘采作業(yè)的少人化、無人化、高效、綠色等要求。

談到新品進展,據(jù)戚建介紹, 去年立項的巷道修復機現(xiàn)已經(jīng)成功下線,該產(chǎn)品定位多功能、高可靠,實現(xiàn)挖掘、側(cè)掏、破巖等巷道修復作業(yè)向機械化轉(zhuǎn)變,作業(yè)效率大幅提升 ,已獲得多個意向客戶訂單。礦車方面, 70T-100T的大噸位寬體車陸續(xù)下線,加上純電和無人寬體車,整個礦車產(chǎn)品線將更加完善,同時海外市場拓展也初見成效,目前已獲得600余臺意向訂單。



“就拿營銷服務(wù)來說,我們通過對服務(wù)體系的數(shù)字化改造,把營銷服務(wù)線上化,把被動服務(wù)變成主動服務(wù)。不僅在線上可以看到配件物流、服務(wù)工程師軌跡和維護進度等,通過C端互聯(lián)遠程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài),還可降低故障的發(fā)生。服務(wù)工程師更是可以通過數(shù)據(jù)報告和AR遠程會診快速排除設(shè)備故障,故障修復率和修復速度大幅提升。”戚建向記者介紹道。
