主線科技牽手華為，無人駕駛卡車車隊(duì)成功落地天津港

時(shí)間：2021-02-05

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導(dǎo)語：目前，主線科技已經(jīng)在智慧港口場景實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的規(guī)模商業(yè)化。

 文｜園區(qū)無人駕駛編輯部

2021年1月，主線科技與華為正式簽署合作協(xié)議，面向智慧港口領(lǐng)域開展深層次合作，共同打造。
雙方將依托各自產(chǎn)品優(yōu)勢，以互補(bǔ)、互惠、互利、共贏為目標(biāo)，面向智慧港口領(lǐng)域開展深層次合作，打造智能駕駛標(biāo)桿解決方案，驗(yàn)證智能駕駛方案的可行性，并拓展智慧港口無人駕駛的市場。此次協(xié)議的簽署也標(biāo)志著合作關(guān)系的進(jìn)一步深化。
同時(shí)，雙方共同參與建設(shè)的首個智慧港口項(xiàng)目也在天津港正式亮相，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭1#泊位正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

華為商用車解決方案部部長呂曉峰曾表示，華為一直以來重視智慧港口數(shù)字化和集卡自動駕駛解決方案設(shè)計(jì)，依托5G通訊技術(shù)，“車云”“路側(cè)”“車端”港口智能駕駛解決方案，以及物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)技術(shù)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)港口供應(yīng)鏈上的各種資源和各個參與方之間無縫連接與協(xié)調(diào)聯(lián)動，從而對港口管理運(yùn)作做出智慧響應(yīng)，協(xié)助打造信息化、智能化的安全、環(huán)保、高效港口。
在現(xiàn)場，搭載了華為智能駕駛計(jì)算平臺MDC的主線無人駕駛卡車，在港口作業(yè)系統(tǒng)TOS的統(tǒng)一指令下，順利完成了完整流程的無人駕駛整船作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了無人駕駛場景下的TOS交互功能，全局路徑規(guī)劃，鎖站分配，車順控制，泊車規(guī)劃等功能。

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在2020年11月2日，主線科技宣布向?qū)幉ㄖ凵礁弁瓿山桓?3臺無人駕駛卡車商業(yè)訂單，創(chuàng)下無人卡車商業(yè)化量產(chǎn)最快速度，這也是無人卡車商業(yè)應(yīng)用的新規(guī)模。
12月3日，主線科技還與全球捷運(yùn)物流集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將攜手打造一個港口智慧物流全方位產(chǎn)業(yè)合作平臺，結(jié)合全球捷運(yùn)智能物流信息系統(tǒng)和主線科技智能駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)，共同推進(jìn)港口智慧物流新技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐。
目前，主線科技已經(jīng)在智慧港口場景實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的規(guī)模商業(yè)化。其次，除了上天津港、寧波舟山港以外，主線科技還與媽灣智慧港等大型港口樞紐企業(yè)建立了合作關(guān)系，聯(lián)合打造了全球規(guī)模最大的港口無人駕駛卡車車隊(duì)。
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