成立于2017年的Aurora表示，這筆交易將幫助其“加速”實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車的使命。優(yōu)步將向Aurora投資4億美元，獲得26%的股份。交易完成后，優(yōu)步首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩希(Dara Khosrowshahi)也將加入Aurora董事會。
盡管出售了其無人駕駛汽車子公司ATG，但優(yōu)步表示它仍對該行業(yè)感興趣，并計(jì)劃與Aurora合作，在其網(wǎng)絡(luò)上推出無人駕駛汽車。
科斯羅薩希表示：“在以安全、方便、環(huán)保的交通方式改善人們生活方面，很少有技術(shù)能像自動駕駛汽車那樣具有如此大的潛力。在過去的五年里，我們非凡的團(tuán)隊(duì)……一直處于這一努力的最前沿，Aurora現(xiàn)在處于領(lǐng)先地位，通過與它的合作，可以更快地實(shí)現(xiàn)這一承諾。”
在優(yōu)步創(chuàng)始人、前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)步期間，開發(fā)無人駕駛技術(shù)是一項(xiàng)關(guān)鍵且優(yōu)先的任務(wù)，因?yàn)樗J(rèn)為這是降低成本的一種方式。
優(yōu)步于2015年在匹茲堡建立了自動駕駛技術(shù)，當(dāng)時它從卡內(nèi)基梅隆大學(xué)挖走了40名研究人員，后來增加到1000多名員工。
但2018年，該項(xiàng)目的一輛測試汽車在美國亞利桑那州發(fā)生致命車禍后遭遇挫折，盡管有關(guān)部門將事故歸咎于人為失誤，并且沒有對優(yōu)步提起刑事指控。該事件之后，亞利桑那州州長暫停了Uber在國道上進(jìn)行測試的計(jì)劃，優(yōu)步于2018年5月關(guān)閉了該州的運(yùn)營，300名員工被解雇，但優(yōu)步仍繼續(xù)在舊金山和匹茲堡開展業(yè)務(wù)。除此之外，ATG還卷入了技術(shù)盜竊指控的法律糾紛。
2017年，達(dá)拉·科斯羅薩希取代卡蘭尼克成為優(yōu)步的首席執(zhí)行官，為了讓優(yōu)步盈利，他重新將公司的重心放在了計(jì)程車和外賣服務(wù)上。
據(jù)路透報道，與Aurora達(dá)成的這筆交易中，ATG的估值約為40億美元，低于去年的估值75億美元。優(yōu)步表示，該交易預(yù)計(jì)將在2021年的第一季度完成。
