12月3日，記者獲悉，自動駕駛公司AutoX的車內(nèi)全無人、無遠程遙控的RoboTaxi車隊在深圳繁忙街道上以40km/h的平均速度自主行駛，完全依靠其無人駕駛系統(tǒng)“AutoX Driver”駕駛。這意味著，自動駕駛公司AutoX實現(xiàn)了正常車速的完全無人駕駛，同時這也是首個且唯一一個能在中國一線城市CBD繁華路況上進行大區(qū)域任意點到點無人駕駛的企業(yè)。
據(jù)介紹，AutoX此次發(fā)布的首批全無人RoboTaxi車隊共25臺車輛，皆采用FCA克萊斯勒大捷龍車型，與Waymo在美國實現(xiàn)大規(guī)模全無人駕駛面向公眾運營的車型同款，該自動駕駛車隊從車硬件到無人駕駛系統(tǒng)都能全面符合無人安全要求、能夠進行大規(guī)模無人化部署。
該RoboTaxi車隊集成了AutoX第五代傳感器系統(tǒng)，搭載目前國內(nèi)高分辨率激光雷達和攝像頭，是中國首款具備了全棧系統(tǒng)性安全冗余的無人駕駛車隊，提供了首個具備可應對剎車失靈等的軟硬件冗余系統(tǒng)，全方位針對全無人駕駛過程中可能發(fā)生的各種事件作出了安全冗余解決方案。
記者了解到，AutoX由世界著名計算機視覺感知、無人駕駛領(lǐng)域?qū)＜?、普林斯頓大學教授肖健雄博士于2016年9月創(chuàng)立，專注于研發(fā)以攝像頭為傳感器的無人駕駛系統(tǒng)。此前，先后獲得真格基金、今日資本、上汽集團、聯(lián)發(fā)科、東風集團、阿里巴巴等知名機構(gòu)和企業(yè)的投資。
目前，AutoX已經(jīng)為多家主流汽車公司建立戰(zhàn)略合作，將AutoX Driver安裝在FCA、福特、東風、上汽等超過15款車型上。今年7月，AutoX獲得了全球第二張(第一張是Waymo)、中國唯一一張全無人駕駛牌照，該牌照代表全球最高技術(shù)安全要求級別的無人駕駛認證，同時在深圳、上海、廣州、武漢等多個城市開展自動駕駛測試運營。
