無(wú)人駕駛車、智慧公交各種新產(chǎn)品亮相2020長(zhǎng)沙網(wǎng)絡(luò)安全·智能制造大會(huì)

時(shí)間:2020-12-01

來(lái)源:瀟湘晨報(bào)

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導(dǎo)語(yǔ):未來(lái)交通出行將是怎樣的一種體驗(yàn)?11月29日,2020長(zhǎng)沙網(wǎng)絡(luò)安全·智能制造大會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車館上,無(wú)人駕駛車、智慧公交、車路協(xié)同、智能交通指示燈等各種新產(chǎn)品、新技術(shù)大聚會(huì),為人們未來(lái)出行豐富了體驗(yàn)。

   未來(lái)交通出行將是怎樣的一種體驗(yàn)?11月29日,2020長(zhǎng)沙網(wǎng)絡(luò)安全·智能制造大會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車館上,無(wú)人駕駛車、智慧公交、車路協(xié)同、智能交通指示燈等各種新產(chǎn)品、新技術(shù)大聚會(huì),為人們未來(lái)出行豐富了體驗(yàn)。
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  一臺(tái)乳白色的車可以像螃蟹一樣橫行

  在智能網(wǎng)聯(lián)汽車館湘江新區(qū)展館,一臺(tái)車身呈乳白色只有底盤的車輛十分亮眼,吸引了不少人圍觀。

  “可以90度轉(zhuǎn)向,還可以像螃蟹一樣橫行。”舍弗勒智能駕駛(長(zhǎng)沙)有限公司系統(tǒng)經(jīng)理劉源介紹,這是一款可支持多種車型概念的開(kāi)放式車輛,具有高度靈活性及環(huán)保性,該車型采用了創(chuàng)新的行駛底盤,集成了包括驅(qū)動(dòng)、電池、剎車及轉(zhuǎn)向等所有實(shí)現(xiàn)駕駛功能的零部件和系統(tǒng)。每個(gè)車輪都可以90度轉(zhuǎn)向,大大提高了在狹小空間內(nèi)的操控性,還可以平行停車、原地轉(zhuǎn)向。它可靈活匹配不同的車身,實(shí)現(xiàn)多種車型概念,如機(jī)器人出租車和自動(dòng)駕駛物流車等,通過(guò)線控技術(shù)替代了傳統(tǒng)機(jī)械制動(dòng)、轉(zhuǎn)向,采用三重冗余設(shè)計(jì),對(duì)車輛轉(zhuǎn)向、加速及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行控制,可用于各種自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中,為城市交通出行提供了一個(gè)理想的解決方案。

  “線控制動(dòng)及線控轉(zhuǎn)向?qū)⑹俏磥?lái)自動(dòng)駕駛車輛上必不可少的技術(shù)。”劉源表示,舍弗勒線控技術(shù)取消了方向盤,節(jié)省了車內(nèi)空間,在用于露營(yíng)車、除草車上時(shí)可提高車輛的舒適性。該技術(shù)還具有遙控功能,可用于采礦、滑雪坡維護(hù)、救援及消防等高危場(chǎng)合的特種車輛上,以提高安全性。

  打開(kāi)車門,坐在輪椅上的人,通過(guò)遙控手臂,控制升降平臺(tái),輪椅實(shí)現(xiàn)自動(dòng)快速上下車了。展臺(tái)上,工作人員正在演示一輛搭載了智能駕駛的SpaceDrive線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的車輛,它可以被殘疾人駕駛使用。

  雖然外觀看起來(lái)與普通車輛差不多,相較于傳統(tǒng)汽車,它主要依靠腳踏板和方向盤來(lái)操作控制,這臺(tái)車還可以通過(guò)手部的搖桿來(lái)控制車輛的轉(zhuǎn)向、前進(jìn)、剎車,便于殘疾人使用,車上還特別搭載了適合輪椅上下車的智能升降系統(tǒng)。

  讓千里之外的重卡“聽(tīng)話”行駛

  踩油門、打方向盤,人在艙內(nèi)操作,千里之外的重卡就能“聽(tīng)話”行駛。在展覽現(xiàn)場(chǎng),希迪智駕將遠(yuǎn)程智能駕駛艙搬進(jìn)了展館,讓觀眾體驗(yàn)了遠(yuǎn)程駕駛礦車的新鮮感。

  現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,通過(guò)安裝在車輛上的通訊系統(tǒng)和控制系統(tǒng),將車輛周圍的場(chǎng)景實(shí)時(shí)回傳遠(yuǎn)程數(shù)字虛擬駕駛艙中,同時(shí)將坐在虛擬駕駛艙里的駕駛員的操縱指令傳送給車輛,對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

  礦區(qū)的生產(chǎn)運(yùn)輸一直以來(lái)存在安全事故頻發(fā)、司機(jī)招聘困難、管理運(yùn)營(yíng)成本高等多個(gè)痛點(diǎn)。針對(duì)礦區(qū)的特點(diǎn),希迪智駕(CIDI、長(zhǎng)沙智能駕駛研究院)研發(fā)出智慧礦山無(wú)人駕駛礦卡,可提供虛擬駕駛艙遠(yuǎn)程遙控駕駛、四路視頻回傳、駕駛模式切換、緊急情況介入、車輛狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。“這套系統(tǒng),可以同時(shí)連接三臺(tái)車輛,三臺(tái)車輛默認(rèn)為智能自動(dòng)駕駛,還可隨時(shí)切換為手動(dòng)駕駛,輔助實(shí)現(xiàn)礦區(qū)無(wú)人運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)。”

  “礦區(qū)中實(shí)現(xiàn)無(wú)人化駕駛不僅節(jié)省人工成本,還可以保證工作人員的安全。”希迪智駕相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,礦區(qū)無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一種兼具運(yùn)營(yíng)管理、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、應(yīng)急駕駛安全接管等功能的云端化網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛集成解決方案。

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