
這一兩年來,馬斯克曾多次表示,特斯拉將實(shí)現(xiàn)L5級的自動駕駛,不過由于技術(shù)進(jìn)度的原因,這項(xiàng)承諾一直沒有兌現(xiàn)。今年7月9日,馬斯克以視頻形式參加了在上海舉行的2020世界人工智能大會。他表示,特斯拉有信心在今年完成L5級自動駕駛的基本功能。
馬斯克認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)自動駕駛目前不存在底層根本性挑戰(zhàn),但是有很多細(xì)節(jié)問題,先要解決這些小問題,然后整合系統(tǒng)、通過機(jī)器學(xué)習(xí)持續(xù)解決長尾問題。“特斯拉對未來實(shí)現(xiàn)L5級別自動駕駛非常有信心,甚至是完全自動駕駛”,馬斯克說道,“我認(rèn)為很快就會實(shí)現(xiàn),特斯拉已經(jīng)非常接近,今年有信心完成L5級別自動駕駛基本功能的開發(fā)”。
目前特斯拉旗下的車型都配備Autopilot基礎(chǔ)功能,額外的FSD選配方案為8000美元,包含變換車道、識別標(biāo)志、交通信號及自動停車等功能。雖然特斯拉擁有足夠的技術(shù)實(shí)力去支撐它的野心,但是到目前為止,還沒有任何一輛車或技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的完全無人駕駛,特斯拉的Autopilot之前在前置宣傳上已經(jīng)栽過不小的跟頭,也導(dǎo)致了很多起傷亡事故。希望特斯拉這一次能夠謹(jǐn)慎一些。