盡管目前蘋果還未正式公開承認(rèn)它的汽車項(xiàng)目，但彭博社等多家媒體的長(zhǎng)期報(bào)道已經(jīng)基本證實(shí)它的存在。最新消息顯示，蘋果正在申請(qǐng)大量汽車專利，將進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向、通風(fēng)，自動(dòng)校準(zhǔn)傳感器等功能和組件的研發(fā)。
傳感器是自動(dòng)駕駛汽車最核心的零部件。隨著使用時(shí)間增加，車輛可能會(huì)遇到各種干擾，破壞傳感器定位。未對(duì)準(zhǔn)/校準(zhǔn)的傳感器會(huì)因錯(cuò)誤感知周圍環(huán)境，向汽車提供不正確的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致車輛自主駕駛功能遭到破壞。
蘋果所申請(qǐng)的“多傳感器實(shí)時(shí)對(duì)準(zhǔn)和校準(zhǔn)”專利文件顯示，蘋果計(jì)劃通過“自動(dòng)校準(zhǔn)”來改善傳感器的功能，“以更好探測(cè)周圍環(huán)境”。換言之，通過汽車上運(yùn)行正常的傳感器配合來找出整套設(shè)備中出現(xiàn)異常的傳感器，并通過較準(zhǔn)系統(tǒng)修復(fù)好它。
除此之外，蘋果還申請(qǐng)“帶有多個(gè)轉(zhuǎn)向執(zhí)行器的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”專利，并成功獲得批準(zhǔn)。根據(jù)蘋果在文件的描述，這項(xiàng)專利將在汽車自動(dòng)駕駛時(shí)發(fā)揮作用，當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，汽車可以識(shí)別出，然后向執(zhí)行器匹配相應(yīng)的運(yùn)行指令。
除上面幾項(xiàng)關(guān)于校準(zhǔn)傳感器和轉(zhuǎn)向執(zhí)行器的專利，被曝光的還有一項(xiàng)關(guān)于車內(nèi)舒適度的專利。在這項(xiàng)專利中，蘋果希望通過對(duì)車身整體結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)，充分利用車內(nèi)空間，例如在汽車底盤的一些“凸緣部分”上擴(kuò)大空間，以獲得更好的通風(fēng)效果。
