Alphabet子公司W(wǎng)aymo的自動(dòng)駕駛叫車服務(wù)Waymo One已經(jīng)在亞利桑那州鳳凰城地區(qū)運(yùn)營了幾年。通過其應(yīng)用，公眾有機(jī)會(huì)叫到一輛自動(dòng)駕駛的克萊斯勒Pacifica小旅行車，盡管駕駛座上有安全操作員，以備不時(shí)之需。不過現(xiàn)在，Waymo似乎已經(jīng)準(zhǔn)備放棄訓(xùn)練階段開始進(jìn)入真正無人狀態(tài)。
Waymo在周四宣布，將開始通過Waymo One服務(wù)在鳳凰城地區(qū)提供完全無人駕駛的乘車服務(wù)。今年到目前為止，Waymo表示，最多只有10%的客運(yùn)服務(wù)是沒有安全操作員的，該服務(wù)為少數(shù)用戶在保密協(xié)議下提供無人乘車服務(wù)，這些人給了Waymo所需的反饋，讓它有足夠的信心將更多的乘客納入真無人駕駛出租車行列中。
這項(xiàng)服務(wù)不會(huì)立即提供給每個(gè)人。Waymo正在采取一種漸進(jìn)式的方法來推出無人駕駛，從已經(jīng)注冊Waymo One服務(wù)的人開始。該公司還將擴(kuò)大通過其應(yīng)用程序加入該計(jì)劃的人數(shù)，盡管它沒有提供具體數(shù)字。
Waymo在新聞稿中表示，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)100%的車輛完全無人駕駛，尤其是COVID-19大流行的當(dāng)下，這顯得更為有必要。今年剩下的時(shí)間里，Waymo還將為其車隊(duì)配備前后排之間的障礙物，"以保證車內(nèi)衛(wèi)生和安全"，正如新聞稿所指出的那樣。一旦發(fā)生威脅安全和健康的情況，該公司將重新為其載具引入安全操作員。
目前，Waymo One在鳳凰城50平方英里的范圍內(nèi)工作，這比舊金山市還大。在COVID-19大流行發(fā)生后，Waymo的運(yùn)營工作曾短暫暫停，首席執(zhí)行官John Krafcik表示，從那時(shí)起，乘客就沒有出現(xiàn)過任何接近安全操作員的情況。
