湖南機(jī)場落地國內(nèi)首個(gè)空港貨運(yùn)無人駕駛技術(shù)

時(shí)間：2020-09-25

來源：網(wǎng)易科技

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導(dǎo)語：今年9月，長沙黃花國際機(jī)場貨站區(qū)域推廣試用無人駕駛物流車運(yùn)輸航空貨物，這是無人駕駛技術(shù)在我國境內(nèi)航空物流領(lǐng)域的首次應(yīng)用。

 　　今年9月，長沙黃花國際機(jī)場貨站區(qū)域推廣試用無人駕駛物流車運(yùn)輸航空貨物，這是無人駕駛技術(shù)在我國境內(nèi)航空物流領(lǐng)域的首次應(yīng)用。
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　　據(jù)了解，試用期間，一臺(tái)無人物流車在長沙機(jī)場二期貨站國內(nèi)倉庫以指定路線進(jìn)行航空貨物托運(yùn)。無人物流車可通過云端自動(dòng)接收貨物運(yùn)輸任務(wù)，并在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行全天候無人運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)作業(yè)時(shí)間資源利用最大化。

　　據(jù)悉，此次應(yīng)用試點(diǎn)是由湖南空港實(shí)業(yè)貨運(yùn)分公司與馭勢(shì)科技公司聯(lián)合推出，此次無人駕駛物流車的應(yīng)用，基于U-Drive智能駕駛平臺(tái)打造，車內(nèi)集成了AI算法智能駕駛控制器，車身配備了激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等多類傳感器，無需配備駕駛員和安全員，所有駕駛操作及周邊環(huán)境監(jiān)控工作均由無人駕駛系統(tǒng)完成，車輛可以實(shí)現(xiàn)在行駛過程中的自主規(guī)劃路線、自主避障等功能。

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