美國(guó)也玩新基建,密歇根州興建自動(dòng)駕駛公路,首期工程40英里

時(shí)間:2020-08-18

來(lái)源:新浪科技

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導(dǎo)語(yǔ):近日美國(guó)密歇根州宣布了一項(xiàng)倡議,計(jì)劃開(kāi)發(fā)一條40英里(約合64.4公里)長(zhǎng)的道路,用于智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛。建成后,密歇根州可能也會(huì)像加利福尼亞州一樣成為美國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試的又一個(gè)中心。

   近日美國(guó)密歇根州宣布了一項(xiàng)倡議,計(jì)劃開(kāi)發(fā)一條40英里(約合64.4公里)長(zhǎng)的道路,用于智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛。建成后,密歇根州可能也會(huì)像加利福尼亞州一樣成為美國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試的又一個(gè)中心。

  密歇根州計(jì)劃,這一項(xiàng)目由人行道基礎(chǔ)設(shè)施合伙人公司旗下的Cavnue領(lǐng)導(dǎo)投建,并且將得到一個(gè)咨詢(xún)委員會(huì)的支持。這一委員會(huì)包括寶馬、本田、福特、通用、豐田等車(chē)企以及Argo.AI、Arrival、Waymo、圖森未來(lái)等自動(dòng)駕駛公司。目前,這條道路規(guī)劃在密歇根州底特律市和安娜堡市之間。

  一、密歇根州將建立自動(dòng)駕駛道路 工期大約兩年

  密歇根州州長(zhǎng)Gretchen Whitmer在宣布這項(xiàng)倡議時(shí)說(shuō):“我們已經(jīng)開(kāi)始構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施,幫助我們測(cè)試和部署未來(lái)的汽車(chē)。”

  她還說(shuō)到,這條道路能讓當(dāng)?shù)鼐用窀影踩亻_(kāi)車(chē)上班或接送孩子上下學(xué)。工人健康意味著密歇根州經(jīng)濟(jì)狀況和汽車(chē)行業(yè)發(fā)展更好。密歇根州將持續(xù)這項(xiàng)工作,確保其世界汽車(chē)之都的地位。

  這條智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛和自動(dòng)駕駛車(chē)輛專(zhuān)用的道路將連接底特律和安娜堡兩座城市,以及兩地的主要社區(qū)和重要地點(diǎn)。其中包括密歇根大學(xué)、底特律大都會(huì)機(jī)場(chǎng)、密歇根中央車(chē)站以及12個(gè)商業(yè)區(qū)。

  密歇根州希望自動(dòng)駕駛汽車(chē)能踴躍前往該州進(jìn)行道路測(cè)試,允許測(cè)試車(chē)輛和普通社會(huì)車(chē)輛、共享出行車(chē)輛混合行駛。

  目前,這一項(xiàng)目還在可行性分析過(guò)程中,主要進(jìn)行技術(shù)測(cè)試和道路設(shè)計(jì),同時(shí)也在探索不同的融資方式。未來(lái),項(xiàng)目正式投建后,建設(shè)工期大約需要兩年時(shí)間。

  二、加州自動(dòng)駕駛測(cè)試如火如荼 密歇根州優(yōu)勢(shì)更加凸顯

  目前,大多數(shù)在美國(guó)進(jìn)行自動(dòng)駕駛的公司都集中在加利福尼亞州,其中包括Alphabet旗下的Waymo、通用旗下的Cruise以及亞馬遜旗下的Zoox公司都在舊金山灣區(qū)組建了自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)。

  Waymo自動(dòng)駕駛車(chē)輛在大多數(shù)情況下,只要車(chē)內(nèi)配備了安全員,車(chē)輛就能與社會(huì)車(chē)輛共享城市道路。社會(huì)車(chē)輛正常行駛,自動(dòng)駕駛車(chē)輛正常測(cè)試。除此之外,Waymo公司還在亞利桑那州組建車(chē)隊(duì)進(jìn)行測(cè)試。

  彭博能源網(wǎng)的分析師Alejandro Zamorano-Cadavid認(rèn)為,密歇根州不會(huì)像加利福尼亞州一樣,自動(dòng)駕駛汽車(chē)上街測(cè)試就會(huì)被群眾舉報(bào),密歇根州反而是個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試的理想場(chǎng)所。

  他還說(shuō),密歇根州的汽車(chē)工業(yè)和技術(shù)都非常集中,如果建立一條可用于自動(dòng)駕駛測(cè)試的公路,那么將有助于整個(gè)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展,同時(shí)推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展。

  彭博能源網(wǎng)在此前預(yù)計(jì),隨著共享出行車(chē)隊(duì)和Robotaxi車(chē)隊(duì)的不斷增長(zhǎng),全球乘用車(chē)銷(xiāo)量將在2036年達(dá)到頂峰,之后共享出行將成為人們主流的出行方式。不過(guò)即便如此,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的部署仍然存在較大問(wèn)題。

  結(jié)語(yǔ):中美都已建成多條自動(dòng)駕駛測(cè)試路線(xiàn)

  雖然全球各大車(chē)企以及一眾自動(dòng)駕駛公司為了自動(dòng)駕駛爭(zhēng)得你死我活,并且商業(yè)化模式正逐漸成為一大問(wèn)題,但這些公司清楚地知道,自動(dòng)駕駛就是人們出行的未來(lái)。

  實(shí)際上,不僅在美國(guó),中國(guó)的北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙等城市都已經(jīng)相繼建設(shè)了自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試道路,并頒發(fā)自動(dòng)駕駛牌照,方便進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。

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