汽車工業(yè)正面臨著巨大的變革和多重技術(shù)中斷。在支持ADAS的汽車中，需要決策單元處理的傳感器數(shù)量和數(shù)據(jù)量正在增加開發(fā)、仿真和測試的復(fù)雜性。除了與各種傳感器仿真實現(xiàn)的技術(shù)限制相關(guān)的復(fù)雜性外，還包括由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)接口而集成到一個完整和全面的環(huán)境中。
Keysight、IPG Automotive和Nordsys已經(jīng)建立了多年的合作關(guān)系，以創(chuàng)建一個自動駕駛仿真(ADE)平臺，該平臺將模擬與汽車內(nèi)所有相關(guān)傳感器的同步連接，如全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、車對萬物(V2X)攝像頭和雷達(dá)。
ADE使汽車原始設(shè)備制造商及其合作伙伴能夠?qū)Ｗ⒂贏DAS系統(tǒng)和算法的開發(fā)和測試，包括傳感器融合和決策算法。它是一個開放平臺，簡化了與3D建模、HIL系統(tǒng)和現(xiàn)有測試和仿真環(huán)境的集成。
“結(jié)合Keysight的經(jīng)驗和專業(yè)知識，IPG和Nordsys將提供一個解決方案，使客戶能夠模擬和仿真其組件、軟件和系統(tǒng)，包括傳感器融合和決策算法。”Keysight汽車工業(yè)部門的副總裁兼總經(jīng)理Tom Goetzl指出。
“我們的創(chuàng)新軟件解決方案允許將真實的測試場景(包括整個環(huán)境)導(dǎo)入到虛擬世界中，并且具有高度的細(xì)節(jié)。我們很高興能與兩家公司合作。”IPG汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)Steffen Schmidt
“Nordsys專注于汽車行業(yè)的軟件控制應(yīng)用程序，以及V2X通信的硬件和軟件解決方案。我們期待著將這些專業(yè)知識帶到ADE平臺中。”Nordsys CEO Manfred Miller說。
