在能源方面，報告提到要不斷深化可持續(xù)發(fā)展承諾，將全球100%可再生能源供電的目標提前10年至2040年;繼續(xù)開展電動車退役電池100%回收;設立2030年汽車可持續(xù)材料運用率達到50%的目標;堅持節(jié)能減排，打造純電動零排放的未來等。
通用汽車聯(lián)合美國密歇根大學交通研究所(UMTR)開展的一項研究表明：包括前碰撞預警與自動緊急制動、車道偏離預警與保持輔助在內(nèi)的主動安全技術能顯著降低事故概率。
因此，在智能駕駛方面，通用汽車將推廣主動安全，并推進自動駕駛汽車研發(fā)，在2020至2025年間投入200億美元的資金與資源支持電動車與自動駕駛項目;推出增強版Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)，并與Cruise分享汽車設計、安全測試、質(zhì)量控制經(jīng)驗。
在產(chǎn)品方面，通用發(fā)布了全新Ultium電池系統(tǒng)，支持新一代電動車平臺覆蓋豐富的品牌與細分市場。疫情期間，所有基于Ultium電池系統(tǒng)的電動車型項目都如期推進，包括凱迪拉克LYRIQ、GMC悍馬以及Cruise Origin自動駕駛汽車。增加了自動變道功能的系統(tǒng)將首先運用于2021款凱迪拉克CT4、CT5和凱雷德ESCALADE車型。
除此之外，通用汽車還在可持續(xù)發(fā)展報告中提到了企業(yè)社會責任，特別是考慮到全球疫情的因素，通用汽車將分享全球抗疫經(jīng)驗，安全復工復產(chǎn)。聯(lián)合Ventec Life Systems在美國生產(chǎn)3萬臺重癥呼吸機;在中國、美國、加拿大、墨西哥和巴西，通用汽車員工積極參與了口罩生產(chǎn)。另外，為了促進社會包容與種族公平，通用汽車撥款1000萬美元，為相關社會組織提供支持。
