馬斯克又開(kāi)懟了!這次仍然是世界首富貝索斯……
美東時(shí)間6月27日，馬斯克發(fā)推特@亞馬遜CEO貝索斯稱，貝索斯(Jeff Bezos)是“抄襲狗”。這次又是為了什么讓馬斯克發(fā)飆呢?聽(tīng)筆者細(xì)細(xì)講來(lái)……
亞馬遜進(jìn)軍無(wú)人駕駛
6月26日，《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱亞馬遜以12億美元的價(jià)格收購(gòu)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的明星公司ZOOX。
亞馬遜在其官網(wǎng)上也承認(rèn)這一消息。
ZOOX成立于2014年7月，由斯坦福大學(xué)自動(dòng)駕駛汽車(chē)小組的Jesse Levinson以及澳大利亞企業(yè)家Tim Kentley-Klay創(chuàng)立。
據(jù)CB Insight數(shù)據(jù)，ZOOX成立以來(lái)融資總額接近10億美元。最近的一次融資完成于2019年10月，金額為2億美元。融資完成后，最新的估值為32億美元。
正當(dāng)人們把焦點(diǎn)放在12億美元的“四折價(jià)”上時(shí)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)跑出來(lái)?yè)尡M了風(fēng)頭。
截至到目前，國(guó)外已經(jīng)有20多家媒體報(bào)道了馬斯克稱貝索斯是抄襲狗的事情。
特斯拉曾起訴ZOOX竊取商業(yè)機(jī)密
2019年3月，特斯拉起訴ZOOX和其加入ZOOX的四名前員工，稱他們竊取特斯拉包含WARP(物流軟件平臺(tái))系統(tǒng)在內(nèi)的大量商業(yè)機(jī)密和技術(shù)。
特斯拉表示，ZOOX借助這些技術(shù)得以直接跳過(guò)一些重要的研發(fā)步驟。
今年4月，雙方達(dá)成和解。根據(jù)和解協(xié)議，ZOOX將向特斯拉支付一筆未披露金額的賠償金，并對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行審計(jì)，以確保Zoox員工沒(méi)有保留或使用特斯拉的機(jī)密信息。
ZOOX承認(rèn)，它從特斯拉那招募來(lái)的某些員工在加入ZOOX的物流團(tuán)隊(duì)時(shí)，持有與運(yùn)輸、接收和倉(cāng)儲(chǔ)程序有關(guān)的特斯拉文件。
作為和解協(xié)議的一部分，ZOOX還將進(jìn)行強(qiáng)化的保密培訓(xùn)，以確保所有ZOOX員工了解并遵守其保密義務(wù)。
據(jù)了解，在2018年洛杉磯車(chē)展上發(fā)布首款電動(dòng)皮卡R1T而一舉成名的Rivian被特斯拉視為"最大的敵人"。
馬斯克，"酸了"
馬斯克一直放言，要在2020年中，特斯拉的自動(dòng)駕駛將達(dá)到徹底的全自動(dòng)駕駛，不再需要人為操控，甚至司機(jī)都不需要再邊開(kāi)車(chē)邊關(guān)注路況。
當(dāng)時(shí)，ZOOX的CTO Jesse就公開(kāi)反對(duì)了馬斯克的“高談闊論”，表示特斯拉沒(méi)有任何可能在2020年完成全自動(dòng)駕駛。
事實(shí)勝于雄辯，截至到目前，特斯拉不僅沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，反而深陷各種麻煩事中。
而路透社曾在去年的一篇報(bào)道中對(duì)亞馬遜在2016年12月至2019年5月期間獲得的專利進(jìn)行梳理發(fā)現(xiàn)，亞馬遜在無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)等物流相關(guān)的領(lǐng)域中有超過(guò)210項(xiàng)專利，這一數(shù)字明顯高于蘋(píng)果和谷歌。
現(xiàn)在，亞馬遜收購(gòu)ZOOX后，摩根士丹利分析師表示，亞馬遜利用Zoox現(xiàn)有的技術(shù)開(kāi)發(fā)“更高效的長(zhǎng)期配送網(wǎng)絡(luò)”的潛力，每年可為公司節(jié)省200億美元。
在自動(dòng)駕駛這件事情，貝索斯暫時(shí)領(lǐng)先。
