
據(jù)警方報道,一些人向Waymo公司的無人駕駛貨車投擲石塊,另一些人則試圖讓車輛駛離公路,還有人則對著無人車怒吼,讓其滾出他們的生活區(qū),甚至還有一名男子在一輛Waymo無人駕駛車旁邊停下,試圖用一根聚氯乙烯管威脅坐在車?yán)锏膯T工。
在錢德勒地區(qū),無人駕駛車在過去兩年間遭受了二十多次襲擊。此前,一名男子手持左輪手槍指向Waymo無人駕駛車和方向盤前的緊急后備司機。據(jù)其交代,Uber的無人駕駛車撞死了一名女性行人,所以他“鄙視”無人駕駛汽車。
2018年11月,警方向現(xiàn)年37歲的埃里克·奧波爾卡(Erik O'Polka)發(fā)出警告,原因為埃里克·奧波爾卡曾駕駛Jeep牧馬人試圖通過危險駕駛行為逼迫Waymo無人貨車駛離公路。 埃里克·奧波爾卡表示:“這些研發(fā)者通過實際的測試來證明無人駕駛車具有可行性,但我可不希望成為他們現(xiàn)實世界的小白鼠。”現(xiàn)年35歲的伊麗莎白是埃里克·奧波爾卡的妻子,其接受采訪時承認(rèn),不但他的丈夫認(rèn)為“在無人駕駛貨車前用力剎車很有趣”,她自己也有同樣的想法。據(jù)悉,他們10歲的兒子在附近的死胡同玩耍時,差點被其中一輛無人駕駛車撞到。因此,他們痛恨無人駕駛車,希望這些車遠(yuǎn)離他們的鄰居。
隨著美國人開始越來越深入探討無人駕駛車對美國社會生活的影響,無人駕駛車可能還會遭受更大的爭議。其中比如無人駕駛車是否會對司機的工作崗位需求量產(chǎn)生重大的消極影響、機動控制權(quán)割讓給自動駕駛汽車是否會增加不可控風(fēng)險等論題還將待進一步討論。