芬蘭首都赫爾辛基第一艘無(wú)人駕駛電動(dòng)接駁船計(jì)劃于今年6月中旬開(kāi)始試航，乘客可通過(guò)配套的手機(jī)應(yīng)用程序預(yù)約試乘。
據(jù)開(kāi)發(fā)該船只及配套手機(jī)應(yīng)用程序的芬蘭門(mén)特航海設(shè)備公司介紹，這艘無(wú)人駕駛電動(dòng)接駁船為六座雙體船，將在赫爾辛基群島中約150米寬的雷波薩爾米海峽試航，試航期間會(huì)有一名船長(zhǎng)擔(dān)任監(jiān)測(cè)人員。該公司表示，該船試航計(jì)劃于6月16日開(kāi)始，隨后可能運(yùn)營(yíng)至8月底。
夏季，許多芬蘭人熱衷露營(yíng)和其他戶外活動(dòng)，赫爾辛基地區(qū)的海岸和島嶼景色吸引著大量游客，無(wú)人駕駛電動(dòng)接駁船作為水上交通的一種新選擇，將給公眾和旅游業(yè)帶來(lái)更多便利。
門(mén)特航海設(shè)備公司首席執(zhí)行官彼得·奧斯特貝格介紹，該無(wú)人駕駛電動(dòng)接駁船主要于晚間在碼頭充電，天氣晴朗時(shí)也可通過(guò)放置在船頂?shù)奶?yáng)能電池板充電。赫爾辛基地區(qū)夏季存在極晝現(xiàn)象，便于利用太陽(yáng)能。
該公司希望未來(lái)幾年內(nèi)能將成批無(wú)人駕駛電動(dòng)接駁船投入赫爾辛基都會(huì)區(qū)的水路交通中。奧斯特貝格對(duì)媒體說(shuō)：“我們希望未來(lái)在赫爾辛基有關(guān)區(qū)域內(nèi)到處都有船只的停靠點(diǎn)，乘客在任何地方都能在5分鐘內(nèi)預(yù)約船只，并去往區(qū)域內(nèi)任何地方。”
