5月29日，重慶·璧山“云巴”示范線在璧山舉行首發(fā)儀式，這是國內(nèi)首條“云巴”示范線。這種采用車載電能驅(qū)動、無人駕駛技術(shù)的小運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，將助力解決城市道路擁堵問題。
“云巴”由國內(nèi)某公司自主研發(fā)，具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了我國相關(guān)軌道交通技術(shù)和產(chǎn)業(yè)空白。此次亮相的“云巴”為三節(jié)車廂編組，車內(nèi)布局類似輕軌。
“就像是空中的軌道巴士。”研發(fā)公司負(fù)責(zé)人介紹，“云巴”最多可實(shí)現(xiàn)六節(jié)編組。該軌道系統(tǒng)采用車載電能驅(qū)動，具有震動噪音小、爬坡能力強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn)。同時，“云巴”搭載了無人駕駛系統(tǒng)、自動定位、自動售檢票、人臉識別等高新技術(shù)，最高時速可達(dá)80公里，單列車廂可載70—120名乘客。
璧山“云巴”項(xiàng)目于去年8月開工，計(jì)劃于今年9月全線通車投用，示范線全長15.4公里，共設(shè)車站15座，起點(diǎn)位于璧山高鐵站前廣場，終點(diǎn)在重慶地鐵1號線璧山站。
