亞馬遜擬收購自動駕駛汽車公司Zoox，已不是該公司在自動化領(lǐng)域邁出的第一步，由亞馬遜投資支持的自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora Innovation，該公司的首席執(zhí)行長Chris Urmson曾負(fù)責(zé)過谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛項目的啟動，除亞馬遜外更是吸引了包括現(xiàn)代汽車、紅杉資本等知名公司的投資。
另一家科技巨頭、谷歌的母企Alphabet旗下?lián)碛凶詣玉{駛汽車部門Waymo，該公司本月早些時候宣布，獲得了7.5億美元的新資金，加上公司在今年3月初時宣布籌集到了第一筆金額為23億美元的資金，使得該公司在過去兩個月間宣布的外部投資總額達到了30億美元。
此外，蘋果今年將投入190億美元研發(fā)電動車Apple Car，以此重啟電動車研發(fā)計劃，摩根士丹利分析師Adam Jonas指出，由於整個汽車行業(yè)的研發(fā)支出為800至1000億美元，因此蘋果190億美元的資金或有可能顛覆整個汽車市場。
除了科技巨頭在自動駕駛汽車領(lǐng)域中的投資外，汽車公司亦不敢放慢腳步。Waywo的競爭對手、通用汽車旗下的無人駕駛汽車子公司Cruise已從合作夥伴本田、軟銀的遠(yuǎn)景資金等，獲得超過90億美元的融資金額，并計劃推出一項自動駕駛打車服務(wù)。
此外，由福特汽車投資的無人駕駛初創(chuàng)公司Argo，亦吸引了來自大眾汽車的投資，金額達26億美元，令這間自動駕駛初創(chuàng)公司的估值達到了70億美元。
