大陸集團(tuán)表示，該公司正在推遲一些投資，受到冠狀病毒疫情隔離令的打擊，全球汽車產(chǎn)量下降25%，該公司第一季度運(yùn)營利潤暴跌47%。
這家德國供應(yīng)商表示，新的信息技術(shù)項(xiàng)目、擴(kuò)大產(chǎn)能的計(jì)劃，以及一些針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的投資都已經(jīng)被擱置。
該公司首席財(cái)務(wù)官沃爾夫?qū)?middot;舍費(fèi)爾(Wolfgang Schaefer)告訴路透社，如果將L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛投資推遲六個(gè)月，公司不會(huì)失去市場(chǎng)，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)只會(huì)在10年后出現(xiàn)。
大陸集團(tuán)在4月底宣布，第一季度銷售額下降11%，至98.4億歐元。該公司的運(yùn)營利潤率從7.5%降至4.4%。
大陸集團(tuán)在5月7日的一份聲明中稱，第一季度未計(jì)算利息和稅項(xiàng)的利潤降至4.365億歐元(合人民幣33.48億元)，去年同期為8.233億歐元。
大陸集團(tuán)表示，由于隔離措施打擊了包括美國在內(nèi)的大型市場(chǎng)，歐洲和北美工廠關(guān)閉，該公司第二季度的業(yè)績將更糟糕。
因此，在第一季度投資已經(jīng)下降26%之后，該公司尋求再將投資減少20%。
該公司稱，在全球249處運(yùn)營場(chǎng)所中，仍有五分之一的運(yùn)營場(chǎng)所處于關(guān)閉狀態(tài)。
截至2020年3月31日，大陸集團(tuán)的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物超過25億歐元，未使用的信貸額度超過43億歐元。
舍費(fèi)爾說，大陸集團(tuán)不會(huì)面臨流動(dòng)性問題，也不會(huì)申請(qǐng)由國家支持的貸款。
上個(gè)月，大陸集團(tuán)推遲了旗下動(dòng)力總成事業(yè)群Vitesco Technologies的剝離計(jì)劃，理由是經(jīng)濟(jì)面臨持續(xù)的不確定性。
Vitesco Technologies在1月份警告稱，由于將業(yè)務(wù)從占收入90%的內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向更廣泛領(lǐng)域，從而抓住電動(dòng)汽車領(lǐng)域的增長機(jī)會(huì)，該事業(yè)群面臨著利潤壓力。
該公司的執(zhí)行董事會(huì)決定，準(zhǔn)備在以后的某個(gè)時(shí)間繼續(xù)按計(jì)劃剝離動(dòng)力總成業(yè)務(wù)。在接下來的幾周里，預(yù)計(jì)大陸集團(tuán)的執(zhí)行董事會(huì)和Vitesco Technologies的管理層將決定剝離前的過渡時(shí)期。
大陸集團(tuán)計(jì)劃進(jìn)一步增強(qiáng)Vitesco Technologies未來的獨(dú)立性。因此，一旦市場(chǎng)情況出現(xiàn)變化，該公司就能以最短的準(zhǔn)備時(shí)間和高度的靈活性實(shí)施剝離計(jì)劃。
剝離Vitesco Technologies可以增強(qiáng)大陸集團(tuán)在科技領(lǐng)域進(jìn)行收購的靈活性，并讓公司進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛方面的業(yè)務(wù)。
大陸集團(tuán)在Automotive News的全球100強(qiáng)供應(yīng)商名單中排名第四，該公司2019年的銷售額為445億歐元，目前在全球60個(gè)國家和市場(chǎng)擁有24.1萬名雇員。
