天津“無(wú)人駕駛”汽車(chē)真的來(lái)了！要跟駕駛證說(shuō)“再見(jiàn)了”！
測(cè)試道路
東麗區(qū)機(jī)場(chǎng)大道附近 全長(zhǎng)5.35公里
東麗開(kāi)發(fā)區(qū)一經(jīng)路（四緯路至五緯路段）、三經(jīng)路（三經(jīng)路至邢家圈路段）、四緯路（一經(jīng)路至七經(jīng)路段）、五緯路（一經(jīng)路至機(jī)場(chǎng)大道段）、機(jī)場(chǎng)大道（四緯路至五緯路段）路段。
東麗區(qū)開(kāi)放道路實(shí)施方案分為兩期
一期將滿(mǎn)足智能駕駛道路測(cè)試的要求，包括交通信號(hào)燈、指示標(biāo)志、道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)等等。
二期將滿(mǎn)足網(wǎng)聯(lián)化測(cè)試的要求，包括V2X路測(cè)單元、電子可變情報(bào)板、5G基站等配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)調(diào)，完善測(cè)試多元化、多樣化測(cè)試場(chǎng)景的建設(shè)。
目前，正在制定5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案，預(yù)計(jì)明年3月份能夠按計(jì)劃順利完成。
西青區(qū)王穩(wěn)莊環(huán)線(xiàn) 全長(zhǎng)24.5公里 逆時(shí)針單向循環(huán)設(shè)計(jì)
王穩(wěn)莊路段包括車(chē)流量較大的國(guó)道津淄公路、半封閉的賽達(dá)工業(yè)園區(qū)道路，以及行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)密集的鄉(xiāng)村道路。
起點(diǎn)（封閉測(cè)試區(qū)出口）—>津淄路（1.8公里）—>天源道（0.8公里）—>盛達(dá)一支路（1.5公里）—>新源道（1.2公里）—>盛達(dá)五支路（3.1公里）—>興源道（1.1公里）—>盛達(dá)二支路（1.6公里）—>天源道（0.8公里）—>津淄路（2.4公里）—>大小泊路（1.6公里）—>中盛路（5.4公里）—>西蘭坨路（1.8公里）—>津淄路（1.4公里）終點(diǎn)（封閉測(cè)試區(qū)入口）。
測(cè)試車(chē)輛
卡達(dá)克顏色：銀灰色最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量：2505Kg整車(chē)整備質(zhì)量：2200Kg
天津卡達(dá)克數(shù)據(jù)有限公司的測(cè)試車(chē)是基于長(zhǎng)城魏派的SUV改裝的。該車(chē)在車(chē)的前方、頂部和擋風(fēng)玻璃上分別安裝了毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭等設(shè)備，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝。
測(cè)試車(chē)輛具備自主循跡、停障、車(chē)輛跟隨和避障超車(chē)等自主功能和APP叫車(chē)、接入監(jiān)控運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等網(wǎng)聯(lián)功能，達(dá)到L3級(jí)，也就是“以駕駛員為主導(dǎo)的”自動(dòng)駕駛水平。
百度顏色：黑色最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量：2290Kg整車(chē)整備質(zhì)量：1800Kg
北京百度網(wǎng)訊科技有限公司的測(cè)試車(chē)是基于福特的林肯系列混合動(dòng)力轎車(chē)改裝的。該車(chē)頂部安裝1個(gè)激光雷達(dá)，前后防風(fēng)玻璃安裝9個(gè)攝像頭，正前和正后方安裝了2個(gè)毫米波雷達(dá)。
測(cè)試車(chē)輛具備復(fù)雜道路環(huán)境感知和城市道路典型場(chǎng)景的處理能力，達(dá)到L4級(jí)，也就是“以車(chē)為主導(dǎo)的”自動(dòng)駕駛水平。
無(wú)人駕駛出事故，誰(shuí)負(fù)責(zé)？
今年6月28日，《天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理辦法 （試行）》發(fā)布，對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)艘约皽y(cè)試車(chē)輛均做出了明確要求。
其中要求測(cè)試駕駛?cè)司哂?年以上駕駛經(jīng)歷，連續(xù)3個(gè)計(jì)分周期內(nèi)無(wú)記滿(mǎn)12分記錄，最近1年內(nèi)無(wú)超速50%以上、沒(méi)有包括違反交通信號(hào)燈通行在內(nèi)的嚴(yán)重交通違法行為記錄等。
測(cè)試車(chē)輛則要求具備人工操作和自動(dòng)駕駛兩種模式，保證在任何情況下都能將車(chē)輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工操作模式。
如果測(cè)試車(chē)出現(xiàn)交通違法，由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任？《管理辦法》規(guī)定，不考慮車(chē)輛駕駛模式，認(rèn)定測(cè)試駕駛員為車(chē)輛駕駛員，由測(cè)試駕駛員承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
繼續(xù)擴(kuò)大測(cè)試道路范圍
下一步，天津市聯(lián)合工作小組還會(huì)繼續(xù)增加測(cè)試道路，擴(kuò)大范圍，豐富道路形態(tài)，推進(jìn)專(zhuān)用測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)，研究制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加快技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)度，發(fā)展高等級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)，創(chuàng)造更加便捷高效的交通環(huán)境。
今天開(kāi)始，當(dāng)你在天津看到駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)，手不放在方向盤(pán)上，方向盤(pán)還會(huì)自己動(dòng)，千萬(wàn)不要再驚訝哦！
