
據(jù)了解,首條5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線路雖然劃定了專門區(qū)域,但不會劃定專門的車道。無人駕駛汽車將和普通車輛混在一起上路。合肥市將首期投入測試車輛進行車路協(xié)同測試,首條5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線路上的無人駕駛汽車,時速要求在50km以內(nèi),并配備安全員陪同,但安全員不會干涉車輛的正常自主運行。未來,合肥市還將進一步聚集科技、汽車行業(yè)的相關頂級企業(yè)落地,形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展生態(tài)鏈。
據(jù)了解,智能網(wǎng)聯(lián)汽車又稱為自動駕駛汽車,今年合肥市除了完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車5G示范運行線建設之外,還將有一批項目落地,包括自動駕駛循環(huán)公交示范線、智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場、啟動國家智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車質量監(jiān)督檢驗中心(合肥)等。與此同時,合肥市將探索釋放園區(qū)、碼頭、環(huán)衛(wèi)、物流等各類應用場景,推動自動駕駛公交車上路、自動駕駛網(wǎng)約車試運營、自動駕駛環(huán)衛(wèi)保潔試點,建設小區(qū)智能化物流配送試點。