
這種吃垃圾的鯊魚(它名叫WasteShark)是一種水下無人機(jī),可以從水中清理出垃圾。
它一次充電可以游16個(gè)小時(shí),“吃”下1100磅垃圾。它重85磅,有5英尺長,3.5英尺寬。
該設(shè)備由荷蘭環(huán)保技術(shù)公司RanMarine開發(fā),該公司希望無人機(jī)能成為一種有意義的工具,在潮水、風(fēng)和洋流將垃圾帶到公海之前,就將其回收。
這種WasteShark目前正部署在迪拜Marina,這是一個(gè)人工運(yùn)河城市,該設(shè)備去年與其當(dāng)?shù)睾献骰锇镋cocoast進(jìn)行了測試。
這種水下無人機(jī)得名于鯨鯊,主要是因?yàn)樗鼘挻蟮纳眢w和真空般的嘴巴。
它能收集到塑料、漂浮的碎片,甚至是“外來植物”或入侵植物。
它能撿起埋在地表以下一英尺深的垃圾。垃圾一旦被收集,就會被送到一個(gè)收集點(diǎn)。
該設(shè)備還配備傳感器測量pH、氯、硝酸鹽、鹽度等因素。
它還能測量水深和溫度,具備1級自主性。
用戶用遙控器或iPad操控設(shè)備,通過GPS信號追蹤設(shè)備的移動(dòng)。
WasteShark上還安裝了一個(gè)避免碰撞的系統(tǒng),利用激光成像技術(shù)識別附近物體并在探測到物體時(shí)調(diào)整其位置。
還有第二種模式,它具有一級自主性,這仍然需要人工協(xié)助,但它可以獨(dú)立完成一些任務(wù)。
RanMarine解釋說:“‘WasteShark’受到自然啟發(fā),通過混合技術(shù)、形狀和功能,能夠在水中游泳,以最小的力氣和最大的效率吃掉獵物。”
“它還配備了可定制的傳感器,可以測量水質(zhì)。”
到目前為止,WasteShark被用來清理河流、港口和碼頭的垃圾。
RanMarine的聯(lián)合創(chuàng)始人奧利弗•坎寧安(Oliver Cunningham)對CNN說,“我們的無人機(jī)的設(shè)計(jì)目的是穿越一個(gè)水系,無論是在周邊地區(qū)還是城市本身。”
“這種無人駕駛機(jī)器是連接這座城市和廣闊海洋的最后一道防線。”
WasteShark對水生環(huán)境沒有威脅。該公司表示,它不會傷害魚類或鳥類。
在被派往迪拜之前,RanMarine公司于兩年前在荷蘭鹿特丹港測試了四艘WasteShark。
它還在巴爾的摩的內(nèi)港進(jìn)行了測試,與該市的垃圾攔截器Mr. Trash Wheel一起游泳。
根據(jù)迪拜的情況,該公司預(yù)計(jì)將進(jìn)一步擴(kuò)大WasteShark的部署。
塑料瓶的破壞性比許多人想象中的嚴(yán)重。在英國家庭每年使用的300億個(gè)塑料瓶中,目前只有57%被回收。
一半的垃圾被填埋,一半被回收的塑料瓶被浪費(fèi)了。每天大約有70萬個(gè)塑料瓶變成了垃圾。
這主要是由于塑料包裝的瓶子是不可回收的。
瓶子是世界海洋中越來越多的塑料垃圾的主要來源。研究人員警告說,目前每年有八百萬噸塑料流入海洋,相當(dāng)于每分鐘一卡車塑料。
2016年發(fā)布的一份報(bào)告顯示,到2050年,全球海洋中塑料垃圾的數(shù)量將超過魚類。
按照目前的速度,到2050年,這一數(shù)字將惡化到每分鐘4輛卡車,并超過土著居民的數(shù)量,成為海洋中最大的群體。
埃倫·麥克阿瑟基金會報(bào)告稱,塑料包裝其中壓倒性的95%--價(jià)值650 -920億英鎊,僅在單次使用后就失去經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
據(jù)現(xiàn)有研究估計(jì),目前海洋中有超過1.5億噸的塑料。
科學(xué)家警告說,每年有太多的塑料被傾倒到海里,地球上每一英尺的海岸線就會有5個(gè)塑料袋。
排在前20位的唯一一個(gè)工業(yè)化西方國家是美國,排在第20位。