配置不輸Q7！自動(dòng)駕駛太實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)勁還省油！

時(shí)間：2020-03-19

來源：無人駕駛網(wǎng)

0

導(dǎo)語：凱迪拉克敢于開了國產(chǎn)中大型SUV這個(gè)口子，其自然是有備而來，將BBA高達(dá)70萬進(jìn)口門檻直接砍到了42萬，這28萬的差距是不是會(huì)令產(chǎn)品在綜合實(shí)力上大大降低?配置不輸Q7!自動(dòng)駕駛太實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)勁還省油!

 　　凱迪拉克敢于開了國產(chǎn)中大型SUV這個(gè)口子，其自然是有備而來，將BBA高達(dá)70萬進(jìn)口門檻直接砍到了42萬，這28萬的差距是不是會(huì)令產(chǎn)品在綜合實(shí)力上大大降低?配置不輸Q7!自動(dòng)駕駛太實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)勁還省油!
t01a6b4d5b7d5470973.webp

　　外觀方面，同時(shí)風(fēng)尚和運(yùn)動(dòng)兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，凱迪拉克XT6也都能Hold住。風(fēng)尚版外觀多使用鍍鉻元素，運(yùn)動(dòng)版外觀則使用了更多的黑色元素，比如純黑的前格柵，還有格柵頂部和前包圍的兩端也都換用了黑色裝飾件。

　　XT6內(nèi)飾風(fēng)格依然是傳統(tǒng)的凱迪拉克造型，和XT5設(shè)計(jì)基本差不多，線條簡單規(guī)矩，并沒有太多新潮的造型，對(duì)于一款主打豪華定位的產(chǎn)品而言其實(shí)還可做得更獨(dú)特些。

　　動(dòng)力方面，這輛凱迪拉克XT6搭載了一臺(tái)241馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配9AT變速箱，雖然數(shù)據(jù)還不錯(cuò)，可畢竟這是一個(gè)大塊頭，起步并不算很輕快，但中段的爆發(fā)力是很強(qiáng)的。

　　配置方面兩者也有著極高的吻合度，比如高清流媒體后視鏡、HUD抬頭顯示、Opus真皮、BOSE音響系統(tǒng)、360度全景影像以及ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，都是不分彼此的存在著。

低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權(quán)均為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞