據(jù)路透社報(bào)道，俄羅斯無(wú)人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Cognitive Pilot的首席執(zhí)行官表示，該公司考慮在2023年之后首次公開(kāi)募股(IPO)。Cognitive Pilot公司主要為無(wú)人駕駛汽車(chē)生產(chǎn)零部件。
目前，該公司已經(jīng)吸引了俄羅斯頂級(jí)銀行 – 俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行(Sberbank)的投資，后者收購(gòu)了該公司30%的股份，不過(guò)該公司未透露其無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)的估值。
Cognitive Pilot公司為自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)零部件，也為農(nóng)業(yè)機(jī)械、火車(chē)和電車(chē)研發(fā)自動(dòng)控制系統(tǒng)。該公司的客戶(hù)包括國(guó)有鐵路運(yùn)營(yíng)商俄羅斯鐵路(Russian Railways)、農(nóng)業(yè)綜合企業(yè)Rusagro和韓國(guó)汽車(chē)零部件制造商現(xiàn)代摩比斯(Hyundai Mobis)。
Cognitive Pilot公司的首席執(zhí)行官補(bǔ)充表示，在2023年之后，該公司將啟動(dòng)IPO或宣布啟動(dòng)新一輪投資。
隨著俄羅斯Yandex公司、谷歌母公司Alphabet等大型科技公司和汽車(chē)制造商都在研發(fā)和測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，Cognitive Pilot公司也在尋求提高產(chǎn)能，量產(chǎn)其技術(shù)。
不過(guò)，該公司可能面臨來(lái)自通用汽車(chē)(General Motors)、豐田(Toyota)和特斯拉(Tesla)等領(lǐng)先汽車(chē)制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)，而此類(lèi)汽車(chē)制造商都致力于自主研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)技術(shù)。
今年上半年，Cognitive Pilot公司計(jì)劃在中國(guó)、美國(guó)和巴西開(kāi)設(shè)辦事處，目前該公司在上述國(guó)家有幾位農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的客戶(hù)。
目前，Cognitive Pilot公司在西伯利亞的托木斯克運(yùn)營(yíng)著一家工廠，主要生產(chǎn)用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)。
