據(jù)外媒報道，自動駕駛汽車技術(shù)擁有改變行業(yè)的潛力--實際上它已經(jīng)具備。像總部位于瑞典斯德哥爾摩的Einride籌集了超3200萬美元的資金，它將把這筆錢用于貨運系統(tǒng)開發(fā)工作。與此同時，Alphabet的Waymo則在亞利桑那州的鳳凰城已經(jīng)部署了商業(yè)機器人出租車服務(wù)。
至于Outrider，它希望為堆場卡車做像Waymo為打車而做、Einride為卡車而做的事情。據(jù)悉，這家公司成立于2017年，總部位于科羅拉多州的Golden，其目標(biāo)是讓貨運樞紐中的車輛移動實現(xiàn)自動化從而降低成本并提高安全性。日前，它獲得了由NEA牽頭的種子基金和由8VC牽頭的A輪融資提供的5300萬美元。 Outrider還透露，它正在跟四家財富200強公司和全球最大的衛(wèi)生紙、紙漿、紙張等產(chǎn)品制造商之一Georgia-Pacific進行試點測試。
Outrider本身并不擁有或運營車輛，相反它為客戶擁有的全自動化和半自動化貨運和運輸車隊提供軟件即服務(wù)(SaaS)解決方案以及一組遠程監(jiān)控這些車隊進程的技術(shù)人員團隊。它的堆棧可處理物流中心負(fù)責(zé)自主配送場操作。通常情況下，這需要在車場周圍來回移動拖車并使其跟裝卸場相接、勾住和卸掉掛車、連接和斷開掛車制動管路以及監(jiān)視掛車位置。
Outrider聲稱，由其軟件編排、基于計算機視覺的車輛擁有最高可達4級自動駕駛的能力，這是汽車工程師協(xié)會在大多數(shù)情況下都定義為完全自動駕駛的模式，這不僅超越了效率和安全標(biāo)準(zhǔn)，而且超越了嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。雖然Outrider并未公布進一步的細(xì)節(jié)信息，但它表示，其三向系統(tǒng)(包括管理引擎、上面提到的堆場卡車和站點基礎(chǔ)設(shè)施)可與大型企業(yè)已經(jīng)使用的許多供應(yīng)鏈軟件一起使用。
Outrider正在解決一個在出貨量方面幾乎無與倫比的市場。 自動駕駛卡車市場數(shù)量在2019年總計達到542.3億美元之后預(yù)計能達到6700輛，它將每年為物流和航運業(yè)節(jié)省下700億美元，同時還能將生產(chǎn)率提高30%。除了節(jié)省成本，它還能解決人力資源匱乏的問題
據(jù)了解，為了成功打造解決方案，Outrider組建了一個擁有75名人員的專業(yè)團隊，其中50名則是來自英偉達、特斯拉、iRobot、洛克希德馬丁、通用汽車的Cruise Automation、美國武裝部隊、卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)、喬治亞理工大學(xué)、普渡大學(xué)、普林斯頓大學(xué)、約翰霍普金斯大學(xué)、西北大學(xué)的工程師。
