
12月18日,英偉達(dá)一年一度的中國技術(shù)大會GTC 2019在蘇州舉行,英偉達(dá)創(chuàng)始人CEO黃仁勛在主題演講中做了多項發(fā)布。
其中,英偉達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域做了大會上最大的發(fā)布,下一代SoC汽車和機(jī)器人(14.370, 0.02, 0.14%)技術(shù)AGX Orin。這是一個軟件定義的新一代的自動駕駛(AV)平臺,是英偉達(dá)投入數(shù)十億美元、研發(fā)多年的一款新產(chǎn)品,達(dá)到200Tops浮點,有170億個晶體管,使用了Arm 64,比上一代的Xavier快7倍。
Orin計劃于2022年進(jìn)行投產(chǎn)。Orin是提高針對OEM的低成本版本,使得用一個單路的攝像機(jī)來做L2級別的自動駕駛成為可能,同時能利用整個AV產(chǎn)品線中的軟件線。
英偉達(dá)還宣布和滴滴在無人駕駛方面的合作,滴滴將使用Nvidia AI技術(shù)應(yīng)用,支持滴滴云。滴滴將在數(shù)據(jù)中心使用英偉達(dá)訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)算法,并采用NVIDIA DRIVE為其L4級自動駕駛汽車提供推理能力。黃仁勛指出,交通產(chǎn)業(yè)價值100萬億美元規(guī)模。
他還表示,下一個級別的自動駕駛是預(yù)測物體,比如其他車輛和物體,并做出反應(yīng)?,F(xiàn)在全球都在做自動駕駛的測試,但主要是在封閉環(huán)境中的自動駕駛,比如在港口、機(jī)場、礦山以及建筑工地、農(nóng)田等應(yīng)用場景中,以及穿梭巴士。