不難看出滴滴對(duì)未來(lái)發(fā)展方向的思路非常清晰，有著很明確的規(guī)劃，而最近滴滴又有了新動(dòng)作，可能許多小伙伴已經(jīng)知道了，那就是在滴滴的拼車(chē)頁(yè)面增加了“接受拼車(chē)”這個(gè)選擇，許多消費(fèi)者認(rèn)為這會(huì)讓用戶(hù)們更加便利，但是這對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)卻并不是一個(gè)好消息，因?yàn)榈蔚坞m然這次的新動(dòng)作看起來(lái)是對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行了完善，但是可能會(huì)進(jìn)一步降低滴滴司機(jī)的利潤(rùn)。
滴滴用戶(hù)如果在乘車(chē)時(shí)選擇了“接受拼車(chē)”，那么滴滴就會(huì)尋找順路的客戶(hù)，拼車(chē)如果成功了的話(huà)用戶(hù)則可以享受6.8折的優(yōu)惠，但是如果沒(méi)有成功拼車(chē)的話(huà)，將會(huì)以快車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收費(fèi)，這就表示成功拼車(chē)時(shí)用戶(hù)可以以更低的價(jià)格乘車(chē)，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)非常實(shí)惠，但是對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)這卻不是一件好事，因?yàn)閷?duì)于滴滴來(lái)說(shuō)拼車(chē)訂單是最賺錢(qián)的，快車(chē)的抽成為25%，而拼車(chē)的抽成最低25%最高可達(dá)60%，而這次的新功能不但減少了司機(jī)的收入，還在抽成上增加了不少。
其實(shí)司機(jī)們和滴滴平臺(tái)之間的矛盾不是一天兩天了，這次試行的無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)也是對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)和司機(jī)的一種挑戰(zhàn)，畢竟無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)并不需要司機(jī)，而且未來(lái)無(wú)人駕駛一旦推廣，那么會(huì)導(dǎo)致司機(jī)的訂單會(huì)減少很多， 這就意味著實(shí)際獲得的利潤(rùn)會(huì)越來(lái)越少，所以對(duì)于滴滴司機(jī)來(lái)說(shuō)未來(lái)想在滴滴賺錢(qián)將會(huì)越來(lái)越難。
總的來(lái)說(shuō)，滴滴最近好像要逐步減少平臺(tái)與司機(jī)的關(guān)系，這點(diǎn)從組建無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)上不難看出來(lái)，因?yàn)槲磥?lái)如果無(wú)人車(chē)隊(duì)的反響不錯(cuò)的話(huà)可以進(jìn)一步投入，這樣不但不需要司機(jī)了，而且獲得的收益全是滴滴的，現(xiàn)在滴滴司機(jī)真的是越來(lái)越難了啊。
