馭勢(shì)科技兩款無(wú)人駕駛車(chē)落地大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

時(shí)間:2019-09-30

來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng)

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導(dǎo)語(yǔ):9月30日,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航,這家以打造全球超大型智慧機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿為目標(biāo)的智能化機(jī)場(chǎng)廣泛應(yīng)用了各項(xiàng)新技術(shù)。

   9月30日,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航,這家以打造全球超大型智慧機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿為目標(biāo)的智能化機(jī)場(chǎng)廣泛應(yīng)用了各項(xiàng)新技術(shù)。
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  馭勢(shì)科技無(wú)人接駁車(chē)在大興機(jī)場(chǎng)

  作為大興機(jī)場(chǎng)“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)的合作伙伴,馭勢(shì)科技旗下無(wú)人接駁車(chē)、無(wú)人巡邏車(chē)兩款車(chē)型在通航日也正式落地大興機(jī)場(chǎng)。

  馭勢(shì)科技向TechWeb表示,兩款產(chǎn)品在大興機(jī)場(chǎng)進(jìn)行長(zhǎng)期測(cè)試,目前無(wú)人接駁車(chē)尚未對(duì)外運(yùn)營(yíng),未來(lái)具體將在機(jī)場(chǎng)的哪些場(chǎng)景開(kāi)放使用,目前還在和機(jī)場(chǎng)方面進(jìn)行探索中。

  這款無(wú)人接駁車(chē)具備L4級(jí)無(wú)人駕駛能力。乘客輸入目的地即可實(shí)現(xiàn)自主規(guī)劃行駛路徑、自主駕駛、自主避障等功能,可運(yùn)用于機(jī)場(chǎng)擺渡,為旅客和工作人員提供短途接駁服務(wù)。另外,無(wú)人巡邏車(chē)可按照固定路線實(shí)現(xiàn)自主巡邏,支持大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)智慧安防建設(shè)。

  馭勢(shì)科技表示,以“無(wú)人駕駛+智慧機(jī)場(chǎng)”的創(chuàng)新應(yīng)用賦能大興機(jī)場(chǎng)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè),將再一次推動(dòng)機(jī)場(chǎng)的智慧化運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效能與安全,同時(shí)為整個(gè)行業(yè)建設(shè)“智慧機(jī)場(chǎng)”起到示范作用。

  資料顯示,馭勢(shì)科技是國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛技術(shù)商業(yè)化的領(lǐng)跑者之一。其無(wú)人車(chē)在落地大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)之前就已運(yùn)行于多家機(jī)場(chǎng)。2017年馭勢(shì)科技就和廣州白云機(jī)場(chǎng)(22.640, 0.24, 1.07%)開(kāi)展合作,在白云機(jī)場(chǎng)部署無(wú)人接駁車(chē),向中外旅客提供機(jī)場(chǎng)擺渡服務(wù),并實(shí)現(xiàn)“自由約車(chē)”功能。2018年,馭勢(shì)科技與世界客貨運(yùn)領(lǐng)先的香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)展“無(wú)人物流”合作,部署多輛無(wú)人電動(dòng)物流拖車(chē),在機(jī)場(chǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)端到端的貨物運(yùn)輸試運(yùn)營(yíng),自主駕駛路線覆蓋地上地下、室內(nèi)、隧道等各類(lèi)復(fù)雜環(huán)境。

  據(jù)了解,馭勢(shì)科技核心產(chǎn)品為U-Drive智能駕駛系統(tǒng),是一款面向多場(chǎng)景的可規(guī)?;渴鸬腖3-L4級(jí)智能駕駛系統(tǒng),包括AI算法、智能駕駛控制器、云端智能駕駛大腦等核心模塊。

  在今年5月,馭勢(shì)科技創(chuàng)始人吳甘沙在接受TechWeb采訪時(shí)曾表示,無(wú)人駕駛技術(shù)落地要選擇“高頻、剛需、可量產(chǎn)”的場(chǎng)景,同時(shí),要把一個(gè)好的AI的技術(shù)做到足夠便宜。今年、明年馭勢(shì)科技重點(diǎn)是在機(jī)場(chǎng)物流和廠區(qū)物流大規(guī)模進(jìn)行商業(yè)化的試點(diǎn)。

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