特斯拉自動(dòng)駕駛軟件負(fù)責(zé)人正式離開 此前已有多名工程師離職

時(shí)間:2019-08-23

來(lái)源:Electrek

0

導(dǎo)語(yǔ):8月22日消息,據(jù)Electrek報(bào)道,美國(guó)時(shí)間8月21號(hào),特斯拉自動(dòng)駕駛軟件負(fù)責(zé)人Stuart Bowers宣布加入風(fēng)險(xiǎn)投資公司Grelock,此舉意味著他正式從特斯拉離開了。

   8月22日消息,據(jù)Electrek報(bào)道,美國(guó)時(shí)間8月21號(hào),特斯拉自動(dòng)駕駛軟件負(fù)責(zé)人Stuart Bowers宣布加入風(fēng)險(xiǎn)投資公司Grelock,此舉意味著他正式從特斯拉離開了。

  今年五月份馬斯克親自接管自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)以來(lái),已經(jīng)有多名高級(jí)工程師離開特斯拉,但馬斯克仍提出要在明年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

  一、特斯拉自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)已有多名工程師辭職

  今年五月份有報(bào)告指出,特斯拉自動(dòng)駕駛軟件副總裁Stuart Bowers被馬斯克撤掉,自動(dòng)駕駛軟件團(tuán)隊(duì)的人員直接由馬斯克管理。

  據(jù)稱,此前已經(jīng)有多位自動(dòng)駕駛軟件的高級(jí)工程師辭職離開,為了重組自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì),馬斯克提升了一些工程師。米蘭科瓦奇現(xiàn)在是特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件工程總監(jiān),其在特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件團(tuán)隊(duì)中工作了三年,擔(dān)任過(guò)多個(gè)職位。

  Greylock公司的合伙人Josh McFarland表示:“Stuart Bowers在特斯拉負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛軟件開發(fā),他管理著一支100多名工程師組成的團(tuán)隊(duì),該團(tuán)隊(duì)專注于將硬件和計(jì)算機(jī)視覺結(jié)合,并將一些駕駛指令和操作系統(tǒng)打包在一起,開發(fā)出可靠的自動(dòng)駕駛軟件。”

  二、馬斯克加快了特斯拉自動(dòng)駕駛開發(fā)速度

  馬斯克計(jì)劃在明年年底之前實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,這個(gè)想法受到了整個(gè)行業(yè)的質(zhì)疑,但馬斯克去年一直在往這方面努力。

  最近特斯拉甚至將這個(gè)想法做成了特斯拉汽車的賣點(diǎn),特斯拉稱他們的汽車可以升級(jí)為完全自動(dòng)駕駛汽車。

  特斯拉承諾,2019年4月以后生產(chǎn)的車型只要將軟件和車載計(jì)算機(jī)進(jìn)行升級(jí)就能具備完整的自動(dòng)駕駛功能。

  結(jié)語(yǔ):馬斯克對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)充滿信心

  今年五月份以來(lái),特斯拉自動(dòng)駕駛部門已經(jīng)有多名高級(jí)工程師離開,馬斯克親自接管了自動(dòng)駕駛部門,并對(duì)自動(dòng)駕駛部提出了更嚴(yán)格的要求。

  許多與馬斯克想法不一致的高級(jí)工程師選擇離開特斯拉,盡管如此,馬斯克還是對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)充滿信心,在不久前宣布將為購(gòu)買了自動(dòng)駕駛服務(wù)的老車主免費(fèi)升級(jí)車載電腦,以便能夠適配完全自動(dòng)駕駛。

低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞